在國家政策鼓勵和技術(shù)突破創(chuàng)新的共同推動下，新能源汽車在全球范圍內(nèi)已進入快速發(fā)展期，眾多擁有技術(shù)領(lǐng)先及全產(chǎn)業(yè)鏈布局優(yōu)勢的車企正脫穎而出，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向，而隨著新能源汽車在各個細分領(lǐng)域由滲透轉(zhuǎn)為替代，電動汽車時代正加速到來。
長江汽車9款車型全新亮相 氫動力將是終極之路
2018年是新能源汽車發(fā)展的“關(guān)鍵年”，各國政府和企業(yè)對于新能源汽車認知的飛速提高，令全球市場迎來開門紅。數(shù)據(jù)顯示，2018年1-3月份，全球新能源乘用車銷量達30萬臺，同比增速達到42%。其中中國銷量達到11.65萬臺，同比增長113%。
作為戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)，新能源汽車承載著全球能源安全保障和城市環(huán)境污染治理的雙重任務(wù)。隨著汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)調(diào)整進入新時期，在一系列產(chǎn)業(yè)扶持政策密集出臺的推動下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將進一步駛?cè)肟燔嚨馈?/p>
剛剛結(jié)束的2018北京國際車展上，長江汽車作為中國電動汽車的領(lǐng)先企業(yè)，以"傳承 創(chuàng)新"主題，攜旗下三款乘用車和六款商用車在本次車展上全新亮相，不僅充分展示了其智能化、多樣化、高端化的發(fā)展方向，同時也顯示出在細分市場替代戰(zhàn)略的成功。
平安證券分析師表示，北京國際車展參加展會的新能源車型數(shù)量達174臺，數(shù)量同比翻了將近一倍，國內(nèi)外品牌車企紛紛發(fā)布新能源汽車，行業(yè)呈欣欣向榮之勢。預(yù)計2018年新能源車銷量仍將保持高速增長，供給端產(chǎn)品不斷改善，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品終將迎得市場喜愛。
在本次新品發(fā)布會上，杭州長江汽車控股有限公司董事長曹忠表示，“長江汽車七年前進入電動汽車之始就堅持正向開發(fā)，堅持國際化戰(zhàn)略，堅持開發(fā)國際水平的可擴展新能源汽車整車平臺，致力于締造世界一流的電動汽車品牌。”
對于新能源汽車未來的發(fā)展方向，曹忠認為，電動汽車與可再生能源的結(jié)合將實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的突破，而氫+電混合將是最為適合的技術(shù)路線，必將在替代燃油汽車的細分市場戰(zhàn)略中發(fā)揮主力作用。
據(jù)長江汽車氫能汽車研究中心CTO張銳明在車展上透露，盡管目前新能源車主流方向是純電動，但從未來發(fā)展的眼光來看，氫作為動力，應(yīng)該是終極之路，長江汽車正在大力研究氫動力車。
各個細分市場持續(xù)發(fā)力 滲透替代戰(zhàn)略穩(wěn)步推進
業(yè)內(nèi)人士認為，隨著乘用車、商用車新產(chǎn)品全面上市，長江汽車“乘商并舉”發(fā)展格局步入全新階段，未來隨著公司在電動物流車、網(wǎng)約車、電動公交車等領(lǐng)域滲透替代戰(zhàn)略的逐步推進，長江汽車將有望成為國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。
事實上，長江汽車近兩年在新能源汽車各個細分市場持續(xù)發(fā)力，取得了一系列令業(yè)界矚目的成績與突破。2017年9月，長江汽車憑借其V8070型電動物流車順利打入美國市場，目前已經(jīng)交付客戶投入使用。成為國內(nèi)首家大批量出口美國商務(wù)電動車型的企業(yè)。
2018年2月，長江汽車將其在電動商用車領(lǐng)域的成功經(jīng)驗復(fù)制到網(wǎng)約車領(lǐng)域。與紹興億鴻汽車服務(wù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，紹興億鴻汽車擬于未來三年向長江汽車采購1.5萬臺純電動汽車，作為其網(wǎng)約平臺的營運用車，首批產(chǎn)品將于2018年交付并投入網(wǎng)約車市場。
2月28日，長江汽車下屬的貴州長江汽車2018年首批75輛“貴州牌”純電動公交車，在貴州省貴安新區(qū)高端裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)貴州長江汽車生產(chǎn)基地，成功交付給安徽靈璧縣懿福新能源汽車運營有限公司，標志著貴州長江新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)初見成效。
按照曹忠的理解，電動汽車對傳統(tǒng)汽車的替代是從一個個細分市場領(lǐng)域的突破開始，電動車時代的到來，一定伴隨著細分市場當中對傳統(tǒng)汽車的百分之百的替代。而長江汽車的主要任務(wù)是爭取把電動汽車作為電氣化和智能化產(chǎn)品的性能做到全面的超越傳統(tǒng)車，在一個一個細分市場領(lǐng)域加速替代傳統(tǒng)車。
堅持正向開發(fā)打造企業(yè)核心競爭力 構(gòu)筑全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢
而要做到產(chǎn)品性能的全面超越，需要電動車企在技術(shù)上加大投入，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。作為專注于電動車設(shè)計與生產(chǎn)的純電動車生產(chǎn)商，長江汽車的母公司五龍電動車（00729.HK）自成立以來就以正向開發(fā)為公司的核心競爭力，專注技術(shù)創(chuàng)新并已在電動汽車核心技術(shù)上取得重大突破。
五龍電動車研發(fā)的商務(wù)車可擴展整車平臺架構(gòu)SECA,這一整車平臺可以純電動也可是氫能驅(qū)動；全新自主研發(fā)的雙輪邊電機驅(qū)動橋，取代傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機、變速器、離合器、傳動軸和后橋，具有自重輕、傳動效率高、易于操控等特點，達到國內(nèi)獨創(chuàng)國際領(lǐng)先的水平。
同時，五龍電動車車身采用全承載式?jīng)_壓焊接的設(shè)計，帶給乘客最安全的乘駕體驗，前獨立懸架系統(tǒng)增強了整車的舒適性。最大的優(yōu)勢是核心零部件保障了整個產(chǎn)品的可靠性和一致性，所有車的動力電池均由長江汽車同集團的中聚電池提供，確保質(zhì)保、服務(wù)一體化。
目前五龍電動車已掌握電池、電控、電機的核心技術(shù)，廣泛應(yīng)用了百余項創(chuàng)新專利新技術(shù)、新材料、新工藝。
作為縱向集成的純電動車生產(chǎn)商，五龍電動車已在杭州、昆明及貴州形成了整車制造能力，并在美國建設(shè)了SKD模式的整車制造基地，在北京、上海也建立了研發(fā)中心。同時通過向上下游延伸，長江汽車還掌握了正極材料與動力電池核心技術(shù)，目前公司已在天津、遼寧建立了汽車動力電池生產(chǎn)基地；在重慶建立了電池材料生產(chǎn)基地。
依靠技術(shù)上的絕對領(lǐng)先優(yōu)勢，五龍電動車已打造出新能源汽車制造全產(chǎn)業(yè)鏈平臺。涵蓋電動汽車上游材料、中游電池以及下游整車的生產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)集群覆蓋研發(fā)、制造、銷售、租賃、充電、車聯(lián)網(wǎng)及電池回收等各個環(huán)節(jié)，為國內(nèi)少有的在海外布局有電動車全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。
目前，五龍電動車已擁有整車設(shè)計、以輪邊電機驅(qū)動橋為代表的核心零部件自主研發(fā)生產(chǎn)、電池研發(fā)與生產(chǎn)等核心能力，并形成了從電池材料、電池、電控、整車到租賃充電服務(wù)、電池回收的新能源汽車閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)。
加速推進國際化戰(zhàn)略 2025年實現(xiàn)銷量目標100萬輛
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，全球主要汽車生產(chǎn)廠商已將新能源汽車作為各自發(fā)展戰(zhàn)略中的重要環(huán)節(jié)，并且逐漸加大全球范圍的布局與投入。長江汽車董事長曹忠2017年在上海車展上表示，未來將在堅持正向研發(fā)的技術(shù)路線下，實施全球化布局、按照國際市場標準開發(fā)技術(shù)產(chǎn)品體系，搭建國際化人才隊伍、進軍國際化市場。
2017年，長江汽車實現(xiàn)了純電動物流車批量出口美國等國際市場并獲得中國純電動商用車第一大單，并加速歐洲市場準入準備。據(jù)曹忠透露，按照長江汽車的愿景規(guī)劃，公司將力爭在2020年實現(xiàn)23萬輛的銷售目標，市場占有率約為7.5%,2025年希望長江純電動汽車的銷量達到100萬輛。
借助全球的開放平臺，長江汽車在加強自身技術(shù)研發(fā)的同時，還與世界領(lǐng)先的新能源企業(yè)、機構(gòu)、院校開展戰(zhàn)略合作，如：與美國能源局、美國斯坦福大學、美國阿貢國家實驗室合作確保在電動汽車產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先。
訂單旺盛滿產(chǎn)運行 2018年有望迎來業(yè)績拐點
眾所周知，新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有技術(shù)、資金密集的特點，一方面保持技術(shù)領(lǐng)先需要持續(xù)的研發(fā)投入，同時企業(yè)若想產(chǎn)生利潤必須達到一定的生產(chǎn)規(guī)模。五龍電動車盡管上市以來持續(xù)出現(xiàn)虧損，但隨著產(chǎn)能的逐步釋放，業(yè)績有望迎來拐點，同時公司也在積極剝離虧損資產(chǎn)，改善現(xiàn)金流應(yīng)對即將到來的生產(chǎn)高峰。
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