以工商登記為準(zhǔn),我國(guó)今年1-6月新增新能源汽車相關(guān)企業(yè)近2.2萬家,較去年同比增長(zhǎng)33.7%。此外,截至2020年7月,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)先后共有300余家新能源汽車相關(guān)企業(yè)產(chǎn)生過累計(jì)超過700次的融資事件。

7月3日下午消息,據(jù)乘聯(lián)會(huì)6月29日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)5月新能源乘用車批發(fā)銷量為7.02萬輛,同比下降28%,環(huán)比4月增長(zhǎng)19%。其中插電混動(dòng)銷量1.4萬輛,同比下降31%。純電動(dòng)的批發(fā)銷量5.6萬輛,同比下降27%。5月特斯拉新能源銷量第一,獨(dú)資與合資新能源表現(xiàn)較強(qiáng),蔚來等新勢(shì)力成為新能源車市重要力量。

天眼查數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)目前經(jīng)營(yíng)范圍含“新能源汽車、電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車”的企業(yè)(以下簡(jiǎn)稱“新能源汽車相關(guān)企業(yè)”)超過14萬家。從地域分布上看,我國(guó)新能源汽車相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多的省份分別為廣東省、江蘇省和山東省,三省企業(yè)數(shù)之和約占全國(guó)的三分之一。湖南、河南、浙江、福建等省份和地區(qū)的企業(yè)數(shù)量緊隨其后。

從成立時(shí)間來看,我國(guó)新能源汽車行業(yè)雖起步較晚,但發(fā)展迅速。天眼查數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)新能源汽車相關(guān)企業(yè)注冊(cè)增速(全部企業(yè)狀態(tài))自2012年起保持穩(wěn)定增長(zhǎng),2016增速到達(dá)高峰,為48.7%,之后略有波動(dòng),2018年再次攀升至次高點(diǎn),全年新增新能源汽車企業(yè)超3.5萬家,為歷史新增最多年份。

值得注意的是,以工商登記為準(zhǔn),我國(guó)今年1-6月新增新能源汽車相關(guān)企業(yè)近2.2萬家,較去年同比增長(zhǎng)33.7%。

此外,截至2020年7月,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)先后共有300余家新能源汽車相關(guān)企業(yè)產(chǎn)生過累計(jì)超過700次的融資事件。

具體來看,融資輪次較多集中在天使輪和A輪,約占融資總次數(shù)的43%。近半的融資披露時(shí)間為2017年之后,其中2020年已經(jīng)產(chǎn)生至少15次融資,其中包括蔚來在2020年已公告累計(jì)完成4.35億美元的可轉(zhuǎn)債融資。

[責(zé)任編輯:張倩]

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