7月8日，特斯拉中國官網正式上線了國產Model Y標準續航后驅版，補貼后起售價為27.6萬元，續航里程為525km。新車即日起接受預訂，預計今年8月開始交付。
這次新增加的標準續航后驅版Model Y是一款單電機后輪驅動版電動車，配置磷酸鐵鋰電池，續航里程為525km，百公里加速時間為5.6秒，最高時速為217km/h。
此前，特斯拉中國只提供長續航四驅版和Performance高性能版的Model Y，售價分別為34.79萬元和37.79萬元。與長續航四驅版車型相比，新推出的標準續航后驅版續航里程僅減少69km，0-100km/h加速時間僅減少0.6s，但售價卻降低了7.19萬元之多。
無疑，進入了20萬元至30萬元的新價格區間的標準續航后驅版Model Y必將在對現有對手造成沖擊的同時，還將進一步搶占更低定位車型的市場。
起售價接近24萬元的上汽大眾ID.6 X和一汽-大眾ID.6 CROZZ無疑會遭遇突如其來的標準續航后驅版Model Y威脅。這兩款大眾全新純電動車型，一款剛剛于6月中旬上市，另一款還處于預售中。
此外，包括極星Polestar2、福特電動車-Mustang Mach-E、比亞迪唐EV、小鵬P7、極氪001等主銷車型價格區間在25萬元~30萬元的純電動車型也會受到特斯拉的這款全新車型沖擊。
據統計，容易遭受標準續航后驅版Model Y沖擊的12款車型中，合資或外資品牌車型有4款，中國品牌車型有7款。除去小鵬P7和極狐αS外，其他車型均為SUV車型。
據乘聯會最新數據，特斯拉6月在華零售銷量為2.81萬輛，同比增長122%。其中，Model Y在6月單月銷量達1.16萬輛，占特斯拉當月總銷量的41.13%。而在2021年上半年，特斯拉在華累計銷量則超過16萬輛。
售價30萬元以上的Model Y就已在華實現月銷量過萬，這是其他任何一款20萬到30萬元級純電動車型所無法接近的水準。突然便宜7萬元以上的Model Y將帶來多大的沖擊，可想而知。
除此之外，標準續航版Model Y推出，也將給蔚來ES6、寶馬iX3等老對手造成一定沖擊。蔚來ES6的價格區間位于35.8萬至52.6萬元，寶馬iX3價格區間位于39.99萬元至43.99萬元。
在給對手造成一定沖擊的同時，特斯拉自入華以來也沒少為自己“招黑”。此前，就因為Model 3的頻頻降價讓老車主被“割韭菜”引發大量消費者不滿，今年上半年的剎車失靈等質量問題和高管的傲慢回復更是讓其在中國市場的口碑大跌。
對于這些車企來說，擁有一個強大的對手，也許會帶來巨大的經營壓力。但對于消費者而言，各大車企競爭逐漸激烈，反倒刺激了產業進步，有利于推動整個純電動汽車市場出現更多高品質、高性價比、更受消費者青睞的產品。
從入華以來的操作來看，特斯拉的降價是可以預期的，各大車企需要做的只有增強自身產品技術實力和用戶體驗，以更優秀、更符合消費者需求的產品迎戰。僅會躲避競爭車企，未來也絕無希望。
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