電池級碳酸鋰本周現貨均價也從周初的47.6萬元/噸漲至47.9萬元/噸,周內上漲3000元/噸,漲幅達0.63%。

本周四川等地限電政策的發布可謂是一石激起千層浪,身為國內的產鋰大省,四川地區聚集了大量鋰鹽生產企業,因此市場對限電消息尤為關注。

SMM也在限電通知發布后迅速針對限電對當地新能源產業鏈的影響展開調研。經調研發現,此輪四川省的限電政策或將導致當地鋰鹽冶煉廠減產近3000噸左右。

限電影響鋰鹽上下游供應 電解鈷價格周漲1.3萬

四川限電也在一定程度上導致碳酸鋰短期供應持續偏緊,本周碳酸鋰現貨報價有所上行。

據SMM現貨價格顯示,截止8月19日,工業零級碳酸鋰現貨均價報46.35萬元/噸,較周初上漲5000元/噸,周內漲幅達1.09%。

限電影響鋰鹽上下游供應 電解鈷價格周漲1.3萬

而電池級碳酸鋰本周現貨均價也從周初的47.6萬元/噸漲至47.9萬元/噸,周內上漲3000元/噸,漲幅達0.63%。

不過值得一提的是,四川地區的限電影響范圍除了鋰鹽廠外,多家鐵鋰廠以及產業鏈下游終端企業也受到波及,因此需求端也相應出現減量,雖然受環保、限電以及不可抗力因素影響,碳酸鋰短期產能釋放可能不及預期。

但長期來看,SMM預計,隨著新能源汽車滲透率的增長,碳酸鋰需求仍較為景氣。

而碳酸鋰作為六氟磷酸鋰的原料之一,在其價格持續上漲之際,六氟磷酸鋰現貨報價在周初也得以小幅上行。

截止8月18日,六氟磷酸鋰現貨均價報26萬元/噸,成功站穩26萬元的整數關口,周內上漲500元/噸。

限電影響鋰鹽上下游供應 電解鈷價格周漲1.3萬

SMM此前調研顯示,除了碳酸鋰供不應求,價格進入上行通道的原因外,前期六氟磷酸鋰價格跌至成本線同樣是其價格上漲的另一誘因。

此外,近期一些頭部六氟廠家前期的低價鋰鹽庫存已經用完,最近也陸續開始采購。

多氟多便在近日接受投資者調研時提到,公司低價碳酸鋰庫存在7月份便已經用完,目前產品生產所需的碳酸鋰是在市場價格的基礎上按照一定折扣進行采購。

因此,從三季度開始,公司六氟磷酸鋰的成本相較一二季度有所提高,公司不排除調整部分訂單產品價格的可能。

此外,鋰輝石精礦(6%,CIF中國)現貨報價在本周也迎來一波上漲,其現貨均價在持穩近半個月之后小幅上漲20美元/噸,報5050美元/噸。

鈷方面,此前鈷收儲傳聞導致貿易商看漲情緒濃厚,紛紛上調報價,電解鈷價格扭轉此前跌勢。

而本周,在貿易商流通庫存偏低,加之盤面價格提漲,海外鈷價相對穩定等因素綜合引導下,電解鈷貿易商對鈷價看漲情緒仍存。

因此,本周電解鈷報價表現強勢,截止8月19日,電解鈷現貨報價已經上漲至33.8~34.8萬元/噸,均價報34.3萬元/噸,周內上漲1.3萬元/噸,漲幅達3.94%。

限電影響鋰鹽上下游供應 電解鈷價格周漲1.3萬

鈷鹽方面,以硫酸鈷為例,本周硫酸鈷現貨報價上漲500元/噸,其現貨價格報5.6~5.9萬元/噸,均價報5.75萬元/噸。

SMM調研顯示,近期受金屬價格波動影響,回收料系數大幅抬升,堅定回收料企業挺價意愿。

從供給端來看,浙江地區受限電影響,預期產量縮減,疊加此前部分中間品大廠持續降低現貨庫存,且需求端預期較好,近期采購詢單增加,在成本面與現貨交易面共同作用下,硫酸鈷價格得以上行。

需要注意的是,因本周鈷鹽和鎳鹽價格均出現上行,成本端傳導至前驅下游,導致三元前驅體報價也有所上漲。

據SMM現貨價格顯示,三元前驅體523(多晶/消費型)現貨報價上漲至10.5~10.7萬元/噸,均價報10.6萬元/噸,周內上漲500元/噸。

限電影響鋰鹽上下游供應 電解鈷價格周漲1.3萬

基本面來看,據SMM此前調研顯示,前驅體供應端來看此番限電導致部分地區前驅體廠家產量小幅縮小;而需求端因限電政策影響終端及正極材料廠,正極廠商目前仍以去庫為主,采購需求偏弱。

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
碳酸鋰
電解鈷
鋰鹽