22日，騰勢品牌全新車型——全新騰勢X亮相第十七屆中國（廣州）國際汽車博覽會，全新騰勢X插電式混動SUV和全新騰勢X純電SUV車型耀目上市，在戴姆勒股份公司、梅賽德斯-奔馳汽車集團董事會主席康林松先生（Ola K?llenius）及比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福先生等股東雙方高層代表的見證下開啟煥新啟程的全新篇章。全新騰勢X插電式混動SUV廠商建議零售價格區(qū)間為人民幣289,800 - 319,800元，全新騰勢X純電SUV廠商建議零售價格區(qū)間為人民幣319,800 - 357,800元。作為集戴姆勒與比亞迪股東雙方優(yōu)勢資源的大成新作，全新騰勢X將梅賽德斯-奔馳廣受認可的設計基因和造車美學與比亞迪先進的純電和插電式混動平臺技術和三電等核心電動科技完美融合，從而打造出“純粹·精致”的獨特電動審美逸趣。
戴姆勒股份公司董事會成員，負責大中華區(qū)業(yè)務的唐仕凱（Hubertus Troska）先生表示：“中國是世界最大的新能源汽車市場，面對電動化這一未來出行的發(fā)展趨勢，我們與合作伙伴比亞迪一起秉承共同愿景和共識，以堅定信心開啟精誠合作，建立中國首個中外合資的新能源汽車品牌——騰勢。今天全新騰勢X煥新上市，再次彰顯了股東雙方對騰勢品牌、對中國新能源汽車市場的長期承諾與堅定信心。”
比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福先生表示：“全新騰勢X的上市是比亞迪和戴姆勒堅持長期、緊密、友好合作的又一里程碑。伴隨全新車型的上市，騰勢將迎來更廣闊的發(fā)展空間，打造更具市場競爭力、更具產(chǎn)品吸引力、更具服務親和力的領先品牌。 比亞迪與戴姆勒將繼續(xù)以優(yōu)勢資源投入騰勢品牌向上發(fā)展，助力騰勢以更強勢能投入新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”
向美而生, “純粹·精致”塑造的電動審美逸趣
“越不繁，越不凡”的外觀型格。作為首款凝聚“梅賽德斯-奔馳 型·格（Styled by Mercedes-Benz）”的量產(chǎn)車型，全新騰勢X汲取電能的純凈之感融入“化繁為簡”的現(xiàn)代設計理念，打造出“純粹·精致”的電動審美逸趣。“風芒”前臉設計舍棄了鋒利線條和多余修飾，利用曲線的美感塑造出圓潤飽滿的視覺效果，盡顯純粹簡約的非凡設計。縈繞式LED燈帶貫穿著銳利的前大燈，渾然一體的曲線造型從大燈的位置微微上揚，如同劃破夜空的利刃，點亮時令人心神為之一振。燈帶上方的全新騰勢品牌標識以凌厲線條勾勒出自信氣質(zhì)，預示著騰勢品牌開啟嶄新篇章。
天然曲面車身以極盡力量感的車身輪廓與簡化的腰線形成視覺上的強烈對比，同時利用曲面營造出極具光影效果的立體感。車側(cè)翼子板上鑲嵌的“梅賽德斯-奔馳 型·格（Styled by Mercedes-Benz）”徽標，象征著“向美而生”的自信風采。尾部延續(xù)了前臉飽滿充盈的曲面式設計，更加舒展的縈繞式LED尾燈燈帶線條與前燈帶遙相呼應。鑲嵌于車尾核心部分的“X”圖樣，昭示著兩個強大力量的匯聚，象征著騰勢股東雙方對未來出行的共識遠謀與精誠合作。
不繁于心，致美于型的內(nèi)飾氛圍。“純粹·精致”的電動美學由表及里，為全新騰勢X內(nèi)飾營造出令人心馳神往的豪華感，為駕乘者帶來喚醒感官的情感共鳴。延續(xù)著外觀對曲線的運用，木紋樣式的裝飾板與皮革面料從車門貫穿至中控臺，呈現(xiàn)出上下兩條優(yōu)雅的環(huán)抱式線條，以圓潤曠闊的視野格局打造出沉浸式飛行座艙的設計風格。造型類似飛船助推器的光韻七色出風口、啟航式換擋桿與座艙氛圍相得益彰。采用雙層設計的儀表臺由拉絲純鋁飾板一分為二，飾板造型輪廓凸顯著流暢曲線運用的靈感與巧思。右側(cè)醒目地鐫刻著“梅賽德斯-奔馳 型·格（Styled by Mercedes-Benz）”讓雋永豪華的美學造詣了然于心。富有質(zhì)感的座椅真皮面料帶給人觸覺上的至臻享受，前排座椅具備通風與加熱功能，令駕乘感受舒適愜意。Skyline 7色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)點亮時光線沿著車內(nèi)曲線呈現(xiàn)出天際線般的視覺享受。超大全景天窗讓每一次出行都能享受碧空艷陽，配合音效現(xiàn)場感極強的Dirac live劇院式音響系統(tǒng)，仿佛讓人沉浸于一場露天音樂會。全車2820毫米的軸距帶來充裕的7座乘坐空間，可按不同比例放倒的后兩排座椅讓車內(nèi)空間可適應多種裝載需求，滿足不同生活場景所需。
煥新前行，卓越超群的新能源科技引領未來出行
新能源驅(qū)動，蓄勢澎湃動力。全新騰勢X采用插電式混動和純電兩種卓越超群的動力選擇。其中，插電式混動SUV車型通過高效雙永磁同步電機，高效BSG電機和渦輪增壓發(fā)動機協(xié)同工作輸出澎湃動力，綜合峰值功率可達431千瓦，峰值扭矩達950牛·米，創(chuàng)新的驅(qū)動模式更能實現(xiàn)1.5升/百公里的綜合油耗。純電SUV車型采用電池容量達到82.8千瓦·時的比亞迪三元鋰電池，充電從30%至80% 僅需30分鐘，保證高效充電效率的同時實現(xiàn)520公里的NEDC綜合續(xù)航里程。
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