在新能源領域，美錦能源目前已完成氫能較為完整的產業鏈布局，涵蓋氫氣“制-儲-運-加-用”全產業鏈，以及氣體擴散層、膜電極、燃料電池電堆及系統、整車制造等核心裝備產業鏈，形成較強的協同配套能力。
圖/美錦能源
8月15日，美錦能源（000723）公告，公司目前正在籌劃境外發行股份（H股）并在香港聯交所上市事項，公司正在與相關中介機構就此次H股發行上市的具體推進工作進行商討，相關細節尚未確定。
針對赴港上市的原因，美錦能源表示，將深入推進公司全球化戰略布局，打造國際化資本運作平臺，同時提升公司在國際市場的綜合競爭實力，增強境外融資能力，進一步提高公司治理透明度和規范化水平。
資料顯示，美錦能源主要從事煤炭、焦化、天然氣、化產品、氫燃料電池汽車為主的新能源汽車等商品的生產銷售，擁有儲量豐富的煤炭和煤層氣資源，具備“煤-焦-氣-化-氫”一體化的完整產業鏈，是全國最大的獨立商品焦和煉焦煤生產商之一。
其中，在新能源領域，美錦能源目前已完成氫能較為完整的產業鏈布局，涵蓋氫氣“制-儲-運-加-用”全產業鏈，以及氣體擴散層、膜電極、燃料電池電堆及系統、整車制造等核心裝備產業鏈，形成較強的協同配套能力。
近日，美錦能源發布業績預告，預計2025年上半年歸母凈利潤虧損4.8億元至7億元，上年同期虧損6.83億元；扣非凈利潤虧損4.9億元至7.1億元，上年同期虧損6.94億元。變動原因主要是由于市場環境影響，煤炭、焦炭價格整體呈下行趨勢，導致公司主要產品毛利率持續承壓。
另據電池網不完全此前統計，除了美錦能源，今年以來，已有23家電池新能源產業鏈企業官宣港股上市動態。其中，寧德時代在港交所二次上市募資353億港元，以斷層式優勢摘得今年以來全球上半年最大IPO桂冠；正力新能港股IPO上市市盈率約260，為2025年港股上半年上市最高。
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