山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)魏學(xué)勤
中國(guó)電池雜志-中國(guó)電池網(wǎng)1月25日訊（肖何 陳語(yǔ) 山東日照、北京報(bào)道）據(jù)山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年山東省生產(chǎn)小型電動(dòng)車(chē)34.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.7%，產(chǎn)量已連續(xù)三年增長(zhǎng)超過(guò)50%，產(chǎn)業(yè)由導(dǎo)入期進(jìn)入成長(zhǎng)期，正成為山東省汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁增長(zhǎng)點(diǎn)。
山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)魏學(xué)勤在“2016山東省小型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)新聞發(fā)布會(huì)”上回答中國(guó)電池網(wǎng)（微號(hào)： mybattery）提問(wèn)時(shí)表示，2016年將會(huì)是山東省小型電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，行業(yè)將迎來(lái)洗牌，在市場(chǎng)剛需和政策規(guī)范的推動(dòng)下，小型企業(yè)落后的產(chǎn)能將逐漸被淘汰，準(zhǔn)入企業(yè)將迎來(lái)高速發(fā)展期。魏學(xué)勤預(yù)測(cè)，到2018年，山東省小型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量有望突破100萬(wàn)輛。
山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)魏學(xué)勤（左）與中國(guó)電池網(wǎng)CEO于清教交談
政策滯后市場(chǎng) 市場(chǎng)催生政策
“小型電動(dòng)車(chē)前幾年不受重視，但是實(shí)踐證明，產(chǎn)業(yè)是適合中國(guó)國(guó)情的，適應(yīng)大眾需求的，市場(chǎng)發(fā)展廣闊。2015年，在有國(guó)家公告的純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)80%的市場(chǎng)是A0級(jí)小型純電動(dòng)車(chē)，而不是大型車(chē)，這是因?yàn)槭艿诫姵氐南拗疲缰埂⒖档稀！蔽簩W(xué)勤分析認(rèn)為，“下一步，小型電動(dòng)車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將更加殘酷，只有在競(jìng)爭(zhēng)中才能提升產(chǎn)業(yè)、提高品質(zhì)。2016年將是考驗(yàn)小型電動(dòng)車(chē)的關(guān)鍵之年，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，有的企業(yè)將會(huì)掉隊(duì)，也將有企業(yè)后來(lái)居上。”
小型電動(dòng)車(chē)雖然市場(chǎng)需求旺盛，但政策標(biāo)準(zhǔn)缺失，目前國(guó)家在小型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入、路權(quán)管理等方面，沒(méi)有形成明確的管理體系，為小型電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)正的呼聲越來(lái)越高。
馬凱總理2015年9月初批示，對(duì)“安全性、動(dòng)力性符合機(jī)動(dòng)車(chē)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，使用鋰電池的小型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品要納入公告，作為準(zhǔn)許上路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行管理。具體辦法下一步要抓緊研究，工信部會(huì)同有關(guān)部門(mén)抓緊細(xì)化工作方案，認(rèn)真評(píng)估對(duì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用及道路安全的影響，盡快出臺(tái)相關(guān)政策。”
山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)在去年的8月18日正式對(duì)外公布了山東省小型電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入企業(yè)達(dá)標(biāo)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)。標(biāo)識(shí)發(fā)布后，年底協(xié)會(huì)組織專(zhuān)家組對(duì)準(zhǔn)入企業(yè)及其產(chǎn)品進(jìn)行了二次驗(yàn)收，最終有9家企業(yè)的28種產(chǎn)品通過(guò)了達(dá)標(biāo)復(fù)查。
2016年1月19日，在“2016山東省小型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)新聞發(fā)布會(huì)暨企業(yè)座談會(huì)”上，山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)組織專(zhuān)家對(duì)第二批提出申請(qǐng)的7家企業(yè)，依據(jù)企業(yè)準(zhǔn)入條件進(jìn)行了綜合評(píng)定，共有5家企業(yè)通過(guò)準(zhǔn)入。會(huì)上同步發(fā)布了《山東省小型電動(dòng)車(chē)準(zhǔn)入企業(yè)達(dá)標(biāo)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)管理辦法》。達(dá)標(biāo)產(chǎn)品的車(chē)型、技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息將在山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)備案。同時(shí)，對(duì)偽造、更改、冒用達(dá)標(biāo)標(biāo)識(shí)的企業(yè)，情節(jié)嚴(yán)重的，協(xié)會(huì)將撤銷(xiāo)其準(zhǔn)入企業(yè)資格并追究其責(zé)任，嚴(yán)重者兩年內(nèi)不得申請(qǐng)企業(yè)準(zhǔn)入。同時(shí)，對(duì)準(zhǔn)入企業(yè)和達(dá)標(biāo)產(chǎn)品將實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和退出機(jī)制，協(xié)會(huì)將對(duì)達(dá)標(biāo)產(chǎn)品進(jìn)行不定期抽查、檢查、核實(shí)，抽查不合格產(chǎn)品將被取消達(dá)標(biāo)標(biāo)識(shí)使用資格。
“在目前國(guó)家小型電動(dòng)車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失的情況下，達(dá)標(biāo)標(biāo)識(shí)將起到一個(gè)行業(yè)自律、提升產(chǎn)品品質(zhì)的作用，引領(lǐng)行業(yè)的健康有序發(fā)展。”魏學(xué)勤介紹，“實(shí)行小型電動(dòng)車(chē)準(zhǔn)入企業(yè)達(dá)標(biāo)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)管理只是第一步，在參差不齊的市場(chǎng)里選一批優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，實(shí)行準(zhǔn)入標(biāo)識(shí)，該標(biāo)識(shí)完全根據(jù)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)輛的年檢防偽標(biāo)識(shí)制做的。目前，通過(guò)達(dá)標(biāo)產(chǎn)品并不多，也就28個(gè)車(chē)型。下一步，小型電動(dòng)車(chē)行業(yè)需放幾條鯰魚(yú)進(jìn)來(lái)，通過(guò)市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)，扶優(yōu)扶強(qiáng)，淘汰小作坊企業(yè)和產(chǎn)品，用市場(chǎng)手段解決小型電動(dòng)車(chē)行業(yè)散、亂、差問(wèn)題，逐步實(shí)現(xiàn)健康有序發(fā)展。”
鯰魚(yú)機(jī)制加速行業(yè)洗牌 小型電動(dòng)車(chē)品牌集中度提升
實(shí)際上，“鯰魚(yú)”已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入小型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。目前，北汽、江淮、眾泰、奇瑞、長(zhǎng)安等都開(kāi)始推出小型化的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。就在剛剛過(guò)去不久的2015年12月15日，北汽寶雅新能源汽車(chē)項(xiàng)目簽約儀式在濟(jì)南舉行，項(xiàng)目由北汽集團(tuán)北京新能源汽車(chē)股份有限公司與山東寶雅新能源汽車(chē)股份有限公司合作建設(shè)，總規(guī)劃年產(chǎn)40萬(wàn)輛，總投資60億元，一期15萬(wàn)輛產(chǎn)能、25億元投資，2016年開(kāi)工建設(shè)；二期25萬(wàn)輛產(chǎn)能、35億元投資，目標(biāo)定位是打造全球最大的小型電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地。
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