知情人士透露，松下計劃在美國新建一家工廠，并考慮在俄克拉何馬州和堪薩斯州尋找合適的廠址，向特斯拉供應鋰離子電池。NHK報道，松下在美國的新工廠預計將生產4680電池。
（圖片來源：特斯拉）
據日本國家廣播公司NHK報道，知情人士透露，松下計劃在美國新建一家工廠，并考慮在俄克拉何馬州和堪薩斯州尋找合適的廠址，向特斯拉供應鋰離子電池，并提高產量，滿足電動汽車的市場需求。
NHK報道，松下在美國的新工廠預計將生產4680電池。特斯拉得克薩斯州工廠即將投產，而俄克拉何馬州緊鄰得州，堪薩斯州距離得州也不遠，這將便于松下向特斯拉供應電池。松下正尋求擴大4680電池的產能，并考慮為這家新工廠投入“數千億日元”。
4680電池是一款尺寸更大的新型電池，直徑46毫米，高80毫米。由于4680電池容量更高，能減少電動車搭載的電池數量，這使得制造成本更低、續航里程更長的電動汽車成為可能。
松下發言人Yayoi Watanabe表示，NHK的報道并非基于該公司提供的信息。
松下與特斯拉保持著長期的合作關系，并聯合運營美國內華達州里諾市（Reno）外的電池超級工廠。2月28日，松下表示，將在2023財年（2023年4月-2024年3月）開始大規模生產4680電池，并計劃在日本西部歌山（Wakayama）工廠增設兩條生產線。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克稱4680電池是技術上的“巨大突破”，將使特斯拉生產售價2.5萬美元的電動汽車成為可能。雖然特斯拉計劃自主生產4680電池，但也要求松下生產該電池，而且松下還打算向其他汽車制造商供應4680電池。
特斯拉對電池的需求非常大，并已經開始在加州弗里蒙特工廠的一條試點生產線上生產電池，同時將繼續依賴松下、寧德時代和LG新能源等外部電池供應商。
最近幾個月，全球各大汽車制造商紛紛宣布，將為即將到來的電動汽車浪潮擴大電池產能。去年12月，豐田汽車表示，將投資12.9億美元在北卡羅來納州開設其首座美國電池廠，并計劃于2025年投產。
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