6月9日，現代英國公司被命不要在官網上稱其氫燃料電池汽車Nexo“一邊行駛一邊凈化空氣”，因為英國廣告標準局認為這種說法具有誤導性，消費者會理解為 “這款汽車對環境的總體影響可以忽略不計，并在駕駛過程中會清除空氣中的雜質，這樣駕駛過程中產生的雜質就不會殘留在空氣中” 。
圖/現代
據外媒報道，即使是最清潔的汽車也未逃過“漂綠”的譴責。漂綠是指一家公司、政府或是組織以某些行為或行動宣示自身對環境保護的付出但實際上卻是反其道而行。
6月9日，現代英國公司被命不要在官網上稱其氫燃料電池汽車Nexo“一邊行駛一邊凈化空氣”，因為英國廣告標準局（ASA）認為這種說法具有誤導性，消費者會理解為 “這款汽車對環境的總體影響可以忽略不計，并在駕駛過程中會清除空氣中的雜質，這樣駕駛過程中產生的雜質就不會殘留在空氣中” 。
雖然現代回應道，其廣告是基于汽車擁有的車載空氣凈化系統，該系統可以過濾汽油和微小灰塵。但ASA表示禁止再出現此廣告。雖然Nexo確實不會像燃油車一樣排放廢氣，但由于制動和輪胎磨損，該車仍會排放微粒物質。
此次裁定提醒大家，電動車和氫燃料電池汽車并不是完全沒有交通排放。政府的空氣質量專家團隊（Air Quality Expert Group）表示，公路交通大半的微粒污染都來自于制動、輪胎和路面磨損。
英國已違反其國家和歐盟空氣質量規定數年。去年，倫敦南部一位9歲的女孩去世，驗尸官首次判定空氣污染是致死的一個重要因素。去年年底，英國首相鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）宣布，英國將在2030年起停售燃油車，從2035年起所有新車都將為純電動車。
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