（圖片來源：浦項化學）
據外媒報道，8月25日，韓國浦項化學公司（Posco Chemical，是浦項集團的子公司）表示將斥資2,810億韓元（約2.408億美元）在中國建造兩個電池材料廠，這是其電動汽車電池業務的首個海外生產基地。
浦項化學計劃建造一個年產3萬噸的陰極材料工廠和一個前驅體材料工廠，這兩個工廠將會擴大該公司在中國桐鄉市現有的電池材料生產基地的規模。這個基地建于2019年8月，由韓國鋼鐵制造商浦項制鐵和其在中國的合作伙伴華友鈷業共同運營。
浦項化學表示，一旦在2023年建成工廠，它們將把鋼鐵制造商浦項制鐵在中國的陰極和前驅體材料的年產量提高到35,000噸，足以為39萬輛電動汽車（安裝60千瓦時電池組）提供動力。
在浦項化學2,810億韓元的總投資中，將有1769億韓元用于建造陰極材料工廠，該工廠是浙江浦項華友新能源公司（浦項和華友成立的兩家合資公司之一）的一個項目。浦項化學將獲得該合資公司的股份，浦項集團持有的總股份將提高到60%。
浦項化學的其余資金將用于建造另一家前驅體工廠，該工廠由另一家合資企業浙江華友浦項新能源公司負責建造，浦項集團將在該公司占股40%。
根據SNE Research的數據，2020年，中國公司控制了全球電動汽車電池市場43%的份額。浦項化學在中國的電池原材料銷售額占其總銷售額的48%。浦項化學首席執行官Min Kyung-joon表示，“面對蓬勃發展的市場，浦項化學將先發制人，加快投資速度。通過同時生產陰極和陽極材料，形成協同效應，在電池行業的價值鏈中發揮主導作用?！?/p>
浦項化學公司的目標是：到2025年在韓國實現16萬噸的陰極材料產能，并在海外增產11萬噸。浦項化學正在考慮在歐洲或美國設立新的辦事處。陰極材料是電動汽車電池的四個關鍵組成部分之一，此外還有陽極材料、電池隔膜和電解質液。前驅體是制造陰極所需的原材料，而陰極材料決定了電池功率的大小。
電池網微信
