第三季度，歐盟純電動汽車銷量超21.2萬輛，躍升近57%；插電式混合動力汽車銷量超過19.7萬輛，增長近43%。這一增長速度低于2020年，當時銷量從較低的基數幾乎增長了兩倍。
（圖片來源：歐盟）
據外媒報道，歐洲汽車制造商協會（ACEA）發布的汽車銷量數據顯示，純電動汽車和插電式混合動力汽車在歐盟第三季度汽車銷量中的占比略低于19%。這意味著，汽車制造商第三季度在歐盟售出的汽車中，近五分之一是電動汽車。在內燃機汽車銷量下滑的同時，電動汽車銷量繼續飆升。
第三季度，歐盟純電動汽車銷量超21.2萬輛，躍升近57%；插電式混合動力汽車銷量超過19.7萬輛，增長近43%。這一增長速度低于2020年，當時銷量從較低的基數幾乎增長了兩倍。
相比之下，汽油車銷量下降了35%，而柴油車銷量下降了逾50%。但是汽油車目前仍是歐盟銷量最大的汽車，占總銷量的近40%。大約十年前，柴油車在歐盟的銷量占比超過50%，但在今年第三季度的占比不到18%。
為了應對全球變暖，歐盟委員會已經提出了一系列措施。為了加快向零排放電動汽車轉型，歐盟委員會已經提議從2035年起，實施一項內燃機汽車禁令。除了必須達到歐盟嚴格的碳排放新目標外，汽車制造商和消費者還受益于政府對電動汽車的補貼。
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