現代計劃在2025年之前推出16款電動汽車,到那一年,電動汽車銷量將增長17倍,達到56萬輛。但這一數量僅相當于現代汽車今年銷量目標的10%。

現代汽車

圖/現代汽車官網

據路透社報道,韓國現代汽車集團承諾到2025年將電動汽車銷量提高至50萬輛以上,這是該公司專注于新技術、追趕競爭對手的努力的一部分。但一些分析人士認為這一目標過于保守,并對成本提出了警告。

該公司周四表示,計劃在2025年之前推出16款電動汽車,到那一年,電動汽車銷量將增長17倍,達到56萬輛。但這一數量僅相當于現代汽車今年銷量目標的10%。

相比之下,規模更大的競爭對手給出了更為樂觀的預測。大眾汽車預計未來十年將生產2,200萬輛電動汽車,而通用汽車的目標是到2026年每年銷售100萬輛電動汽車。

“這不是一個雄心勃勃的目標。如果現代汽車未能足夠快地提高銷量,電動汽車的成本將拖累其盈利能力,”尤金證券投資公司(Eugene Securities & Investment)分析師李在一(Lee Jae-il)表示。

現代汽車表示,電動汽車市場將很快面臨日益激烈的競爭,未能滿足日益嚴格的歐洲排放法規的汽車制造商將面臨嚴厲懲罰,其聲譽將遭受嚴重打擊。

現代汽車副總裁Ka Suk-hyun表示:“預計從明年下半年開始,電動汽車供應將超過需求?!?/p>

現代與子公司起亞是全球第五大汽車制造商?,F代汽車集團未來的接班人、執行副董事長鄭義宣(Euisun Chung)正穩步將現代汽車的重點轉向電動汽車、自動駕駛技術等新產品。

現代汽車上周宣布,到2025年,將在移動出行和其他汽車技術方面投資350億美元,而不到一個月前,該公司剛剛宣布與Aptiv達成一項價值16億美元的協議,聯合開發自動駕駛汽車技術。

[責任編輯:陳語]

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