該20兆瓦時電池儲能系統項目是世界首例采用儲能系統實現F級燃機“黑啟動”、國內首例燃機儲能調頻的項目，預計2019年年中投產，將為保障對澳門供電再筑一道防線。
近日，國家電投珠海橫琴熱電有限公司20兆瓦時電池儲能系統項目前期工作正式啟動。該項目由南方電網廣東電網能源技術公司作為聯合體承接，是世界首例采用儲能系統實現F級燃機“黑啟動”、國內首例燃機儲能調頻的項目，預計2019年年中投產，將為保障對澳門供電再筑一道防線。
大面積停電后的系統自恢復通俗稱為黑啟動，在電網大面積停電后，采取“黑啟動”措施，以盡快恢復電網的正常運行。2017年超強臺風“天鴿”過后，粵澳兩地就提升供電工程防災減災能力形成共識——“強化珠海本地支撐電源建設，具備孤網運行能力及‘黑啟動’功能”。
橫琴熱電公司是對澳供電的重要電源，在廣東電網能源技術公司協助下，于2018年6月完成相關功能改造及試驗后正式具備孤網運行能力。在此基礎上實現“黑啟動”，即可大幅提升對澳供電可靠性。
“傳統‘黑啟動’大多是用柴油發電機實現的，但僅限定于E級及以下中小型燃機，缺點是啟動速度慢，帶滿負荷約需要30秒，而儲能系統響應速度快，約2秒就能帶滿負荷。”廣東電網能源技術公司教授級高級工程師羅嘉介紹，該儲能系統還能輔助機組進行電網調頻，穩定性高，可持續產生收益，無污染、無噪音。
電站的“黑啟動”是怎么回事？
“黑啟動”是指整個系統因故障停運后，系統全部停電，處于“全黑”狀態，不依賴其他網絡幫助，通過系統中具有自啟動能力的發電機組啟動，帶動無自啟動能力的發電機組，逐漸擴大系統恢復范圍，最終實現整個系統的恢復。具有“黑啟動”功能不僅是電站在全部失電情況下安全生產自救的必要措施，也是現代電網發展的需要。
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