2017-2020年四年間，中國動力電池總體裝機量從36.2Gwh增長到2020年的63.6Gwh，動力電池企業的數量也由高峰時期的超過150家減少到2020年的50家左右，大量企業淘汰出局的同時又有不少新進入者。站在2021年新能源汽車市場化發展的新階段，整個行業的確定性再次加強，但是能真正分享動力電池市場蛋糕的企業尤其是未來十年甚至更長時間能持續在動力電池市場有一席之地的企業還存在較大的不確定性。
為此，EVTank、伊維經濟研究院與中國電池產業研究院基于對微觀企業數據的長期分析與跟蹤，站在企業對標研究的角度推出《2021年中國重點動力電池企業對標研究報告》，對中國15家重點動力電池企業進行深度對標研究，對其歷史數據進行復盤，以期通過對歷史數據的研究來預測未來走向，從產品、產能、技術、客戶、供應商和戰略布局的角度客觀再現企業現狀和規劃，從微觀角度研究和分析企業，為產業鏈相關企業、政府、金融機構以及其他關注新能源行業的機構提供支撐服務。如需要關注中觀和宏觀的行業發展情況請參閱EVTank發布的《中國鋰離子電池行業發展白皮書（2021年）》。
《2021年中國重點動力電池企業對標研究報告》中的數據主要來源于工信部、相關行業協會、海關總署、上市公司公告、以及針對企業的一手調研數據，數據截止到2020年年底。
報告框架
第一章 寧德時代
一、企業產能及生產基地布局情況
（一）產能（不同電池形狀產能（方形/軟包/圓柱），不同技術類型產能（鐵鋰/三元/其他））
（二）生產基地布局及規劃（不同基地產能）
（三）企業合資合作情況
二、企業主要產品裝機量分析
（一）總體裝機量分析（2017-2020年四年數據）
（二）不同類別電池裝機量分析（鐵鋰/三元/錳酸鋰/其他）（2017-2020年四年數據）
（三）不同類型客戶裝機量分析（乘用車/客車/專用車）（2017-2020年四年數據）
三、企業主要客戶分析
（一）不同客戶總體供應量分析（2017-2020年四年不同客戶供應量數據）
（二）重點客戶不同類別電池供應量分析（2017-2020年四年重點客戶不同類別（三元/鐵鋰/錳酸鋰）供應量數據）
四、企業四大材料供應商分析
（一）正極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（二）負極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（三）隔膜供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（四）電解液供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
五、企業發展規劃
（一）技術路線規劃
（二）產能建設規劃
第二章 比亞迪
一、企業產能及生產基地布局情況
（一）產能（不同電池形狀產能（方形/軟包/圓柱），不同技術類型產能（鐵鋰/三元/其他））
（二）生產基地布局及規劃（不同基地產能）
（三）企業合資合作情況
二、企業主要產品裝機量分析
（一）總體裝機量分析（2017-2020年四年數據）
（二）不同類別電池裝機量分析（鐵鋰/三元/錳酸鋰/其他）（2017-2020年四年數據）
（三）不同類型客戶裝機量分析（乘用車/客車/專用車）（2017-2020年四年數據）
三、企業主要客戶分析
（一）不同客戶總體供應量分析（2017-2020年四年不同客戶供應量數據）
（二）重點客戶不同類別電池供應量分析（2017-2020年四年重點客戶不同類別（三元/鐵鋰/錳酸鋰）供應量數據）
四、企業四大材料供應商分析
（一）正極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（二）負極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（三）隔膜供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（四）電解液供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
五、企業發展規劃
（一）技術路線規劃
（二）產能建設規劃
第三章 中航鋰電
一、企業產能及生產基地布局情況
（一）產能（不同電池形狀產能（方形/軟包/圓柱），不同技術類型產能（鐵鋰/三元/其他））
（二）生產基地布局及規劃（不同基地產能）
（三）企業合資合作情況
二、企業主要產品裝機量分析
（一）總體裝機量分析（2017-2020年四年數據）
（二）不同類別電池裝機量分析（鐵鋰/三元/錳酸鋰/其他）（2017-2020年四年數據）
（三）不同類型客戶裝機量分析（乘用車/客車/專用車）（2017-2020年四年數據）
三、企業主要客戶分析
（一）不同客戶總體供應量分析（2017-2020年四年不同客戶供應量數據）
（二）重點客戶不同類別電池供應量分析（2017-2020年四年重點客戶不同類別（三元/鐵鋰/錳酸鋰）供應量數據）
四、企業四大材料供應商分析
（一）正極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（二）負極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（三）隔膜供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（四）電解液供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
五、企業發展規劃
（一）技術路線規劃
（二）產能建設規劃
第四章 國軒高科
一、企業產能及生產基地布局情況
（一）產能（不同電池形狀產能（方形/軟包/圓柱），不同技術類型產能（鐵鋰/三元/其他））
（二）生產基地布局及規劃（不同基地產能）
（三）企業合資合作情況
二、企業主要產品裝機量分析
（一）總體裝機量分析（2017-2020年四年數據）
（二）不同類別電池裝機量分析（鐵鋰/三元/錳酸鋰/其他）（2017-2020年四年數據）
（三）不同類型客戶裝機量分析（乘用車/客車/專用車）（2017-2020年四年數據）
三、企業主要客戶分析
（一）不同客戶總體供應量分析（2017-2020年四年不同客戶供應量數據）
（二）重點客戶不同類別電池供應量分析（2017-2020年四年重點客戶不同類別（三元/鐵鋰/錳酸鋰）供應量數據）
四、企業四大材料供應商分析
（一）正極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（二）負極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（三）隔膜供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（四）電解液供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
五、企業發展規劃
（一）技術路線規劃
（二）產能建設規劃
第五章 億緯鋰能
一、企業產能及生產基地布局情況
（一）產能（不同電池形狀產能（方形/軟包/圓柱），不同技術類型產能（鐵鋰/三元/其他））
（二）生產基地布局及規劃（不同基地產能）
（三）企業合資合作情況
二、企業主要產品裝機量分析
（一）總體裝機量分析（2017-2020年四年數據）
（二）不同類別電池裝機量分析（鐵鋰/三元/錳酸鋰/其他）（2017-2020年四年數據）
（三）不同類型客戶裝機量分析（乘用車/客車/專用車）（2017-2020年四年數據）
三、企業主要客戶分析
（一）不同客戶總體供應量分析（2017-2020年四年不同客戶供應量數據）
（二）重點客戶不同類別電池供應量分析（2017-2020年四年重點客戶不同類別（三元/鐵鋰/錳酸鋰）供應量數據）
四、企業四大材料供應商分析
（一）正極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（二）負極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（三）隔膜供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（四）電解液供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
五、企業發展規劃
（一）技術路線規劃
（二）產能建設規劃
第六章 力神
一、企業產能及生產基地布局情況
（一）產能（不同電池形狀產能（方形/軟包/圓柱），不同技術類型產能（鐵鋰/三元/其他））
（二）生產基地布局及規劃（不同基地產能）
（三）企業合資合作情況
二、企業主要產品裝機量分析
（一）總體裝機量分析（2017-2020年四年數據）
（二）不同類別電池裝機量分析（鐵鋰/三元/錳酸鋰/其他）（2017-2020年四年數據）
（三）不同類型客戶裝機量分析（乘用車/客車/專用車）（2017-2020年四年數據）
三、企業主要客戶分析
（一）不同客戶總體供應量分析（2017-2020年四年不同客戶供應量數據）
（二）重點客戶不同類別電池供應量分析（2017-2020年四年重點客戶不同類別（三元/鐵鋰/錳酸鋰）供應量數據）
四、企業四大材料供應商分析
（一）正極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（二）負極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（三）隔膜供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（四）電解液供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
五、企業發展規劃
（一）技術路線規劃
（二）產能建設規劃
第七章 孚能科技
一、企業產能及生產基地布局情況
（一）產能（不同電池形狀產能（方形/軟包/圓柱），不同技術類型產能（鐵鋰/三元/其他））
（二）生產基地布局及規劃（不同基地產能）
（三）企業合資合作情況
二、企業主要產品裝機量分析
（一）總體裝機量分析（2017-2020年四年數據）
（二）不同類別電池裝機量分析（鐵鋰/三元/錳酸鋰/其他）（2017-2020年四年數據）
（三）不同類型客戶裝機量分析（乘用車/客車/專用車）（2017-2020年四年數據）
三、企業主要客戶分析
（一）不同客戶總體供應量分析（2017-2020年四年不同客戶供應量數據）
（二）重點客戶不同類別電池供應量分析（2017-2020年四年重點客戶不同類別（三元/鐵鋰/錳酸鋰）供應量數據）
四、企業四大材料供應商分析
（一）正極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（二）負極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（三）隔膜供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（四）電解液供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
五、企業發展規劃
（一）技術路線規劃
（二）產能建設規劃
第八章 天津捷威
一、企業產能及生產基地布局情況
（一）產能（不同電池形狀產能（方形/軟包/圓柱），不同技術類型產能（鐵鋰/三元/其他））
（二）生產基地布局及規劃（不同基地產能）
（三）企業合資合作情況
二、企業主要產品裝機量分析
（一）總體裝機量分析（2017-2020年四年數據）
（二）不同類別電池裝機量分析（鐵鋰/三元/錳酸鋰/其他）（2017-2020年四年數據）
（三）不同類型客戶裝機量分析（乘用車/客車/專用車）（2017-2020年四年數據）
三、企業主要客戶分析
（一）不同客戶總體供應量分析（2017-2020年四年不同客戶供應量數據）
（二）重點客戶不同類別電池供應量分析（2017-2020年四年重點客戶不同類別（三元/鐵鋰/錳酸鋰）供應量數據）
四、企業四大材料供應商分析
（一）正極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（二）負極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（三）隔膜供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（四）電解液供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
五、企業發展規劃
（一）技術路線規劃
（二）產能建設規劃
第九章 鵬輝能源
一、企業產能及生產基地布局情況
（一）產能（不同電池形狀產能（方形/軟包/圓柱），不同技術類型產能（鐵鋰/三元/其他））
（二）生產基地布局及規劃（不同基地產能）
（三）企業合資合作情況
二、企業主要產品裝機量分析
（一）總體裝機量分析（2017-2020年四年數據）
（二）不同類別電池裝機量分析（鐵鋰/三元/錳酸鋰/其他）（2017-2020年四年數據）
（三）不同類型客戶裝機量分析（乘用車/客車/專用車）（2017-2020年四年數據）
三、企業主要客戶分析
（一）不同客戶總體供應量分析（2017-2020年四年不同客戶供應量數據）
（二）重點客戶不同類別電池供應量分析（2017-2020年四年重點客戶不同類別（三元/鐵鋰/錳酸鋰）供應量數據）
四、企業四大材料供應商分析
（一）正極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（二）負極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（三）隔膜供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（四）電解液供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
五、企業發展規劃
（一）技術路線規劃
（二）產能建設規劃
第十章 比克電池
一、企業產能及生產基地布局情況
（一）產能（不同電池形狀產能（方形/軟包/圓柱），不同技術類型產能（鐵鋰/三元/其他））
（二）生產基地布局及規劃（不同基地產能）
（三）企業合資合作情況
二、企業主要產品裝機量分析
（一）總體裝機量分析（2017-2020年四年數據）
（二）不同類別電池裝機量分析（鐵鋰/三元/錳酸鋰/其他）（2017-2020年四年數據）
（三）不同類型客戶裝機量分析（乘用車/客車/專用車）（2017-2020年四年數據）
三、企業主要客戶分析
（一）不同客戶總體供應量分析（2017-2020年四年不同客戶供應量數據）
（二）重點客戶不同類別電池供應量分析（2017-2020年四年重點客戶不同類別（三元/鐵鋰/錳酸鋰）供應量數據）
四、企業四大材料供應商分析
（一）正極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（二）負極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（三）隔膜供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（四）電解液供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
五、企業發展規劃
（一）技術路線規劃
（二）產能建設規劃
第十一章 上海卡耐
一、企業產能及生產基地布局情況
（一）產能（不同電池形狀產能（方形/軟包/圓柱），不同技術類型產能（鐵鋰/三元/其他））
（二）生產基地布局及規劃（不同基地產能）
（三）企業合資合作情況
二、企業主要產品裝機量分析
（一）總體裝機量分析（2017-2020年四年數據）
（二）不同類別電池裝機量分析（鐵鋰/三元/錳酸鋰/其他）（2017-2020年四年數據）
（三）不同類型客戶裝機量分析（乘用車/客車/專用車）（2017-2020年四年數據）
三、企業主要客戶分析
（一）不同客戶總體供應量分析（2017-2020年四年不同客戶供應量數據）
（二）重點客戶不同類別電池供應量分析（2017-2020年四年重點客戶不同類別（三元/鐵鋰/錳酸鋰）供應量數據）
四、企業四大材料供應商分析
（一）正極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（二）負極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（三）隔膜供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（四）電解液供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
五、企業發展規劃
（一）技術路線規劃
（二）產能建設規劃
第十二章 瑞浦能源
一、企業產能及生產基地布局情況
（一）產能（不同電池形狀產能（方形/軟包/圓柱），不同技術類型產能（鐵鋰/三元/其他））
（二）生產基地布局及規劃（不同基地產能）
（三）企業合資合作情況
二、企業主要產品裝機量分析
（一）總體裝機量分析（2017-2020年四年數據）
（二）不同類別電池裝機量分析（鐵鋰/三元/錳酸鋰/其他）（2017-2020年四年數據）
（三）不同類型客戶裝機量分析（乘用車/客車/專用車）（2017-2020年四年數據）
三、企業主要客戶分析
（一）不同客戶總體供應量分析（2017-2020年四年不同客戶供應量數據）
（二）重點客戶不同類別電池供應量分析（2017-2020年四年重點客戶不同類別（三元/鐵鋰/錳酸鋰）供應量數據）
四、企業四大材料供應商分析
（一）正極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（二）負極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（三）隔膜供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（四）電解液供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
五、企業發展規劃
（一）技術路線規劃
（二）產能建設規劃
第十三章 盟固利
一、企業產能及生產基地布局情況
（一）產能（不同電池形狀產能（方形/軟包/圓柱），不同技術類型產能（鐵鋰/三元/其他））
（二）生產基地布局及規劃（不同基地產能）
（三）企業合資合作情況
二、企業主要產品裝機量分析
（一）總體裝機量分析（2017-2020年四年數據）
（二）不同類別電池裝機量分析（鐵鋰/三元/錳酸鋰/其他）（2017-2020年四年數據）
（三）不同類型客戶裝機量分析（乘用車/客車/專用車）（2017-2020年四年數據）
三、企業主要客戶分析
（一）不同客戶總體供應量分析（2017-2020年四年不同客戶供應量數據）
（二）重點客戶不同類別電池供應量分析（2017-2020年四年重點客戶不同類別（三元/鐵鋰/錳酸鋰）供應量數據）
四、企業四大材料供應商分析
（一）正極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（二）負極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（三）隔膜供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（四）電解液供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
五、企業發展規劃
（一）技術路線規劃
（二）產能建設規劃
第十四章 萬向一二三
一、企業產能及生產基地布局情況
（一）產能（不同電池形狀產能（方形/軟包/圓柱），不同技術類型產能（鐵鋰/三元/其他））
（二）生產基地布局及規劃（不同基地產能）
（三）企業合資合作情況
二、企業主要產品裝機量分析
（一）總體裝機量分析（2017-2020年四年數據）
（二）不同類別電池裝機量分析（鐵鋰/三元/錳酸鋰/其他）（2017-2020年四年數據）
（三）不同類型客戶裝機量分析（乘用車/客車/專用車）（2017-2020年四年數據）
三、企業主要客戶分析
（一）不同客戶總體供應量分析（2017-2020年四年不同客戶供應量數據）
（二）重點客戶不同類別電池供應量分析（2017-2020年四年重點客戶不同類別（三元/鐵鋰/錳酸鋰）供應量數據）
四、企業四大材料供應商分析
（一）正極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（二）負極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（三）隔膜供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（四）電解液供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
五、企業發展規劃
（一）技術路線規劃
（二）產能建設規劃
第十五章 欣旺達
一、企業產能及生產基地布局情況
（一）產能（不同電池形狀產能（方形/軟包/圓柱），不同技術類型產能（鐵鋰/三元/其他））
（二）生產基地布局及規劃（不同基地產能）
（三）企業合資合作情況
二、企業主要產品裝機量分析
（一）總體裝機量分析（2017-2020年四年數據）
（二）不同類別電池裝機量分析（鐵鋰/三元/錳酸鋰/其他）（2017-2020年四年數據）
（三）不同類型客戶裝機量分析（乘用車/客車/專用車）（2017-2020年四年數據）
三、企業主要客戶分析
（一）不同客戶總體供應量分析（2017-2020年四年不同客戶供應量數據）
（二）重點客戶不同類別電池供應量分析（2017-2020年四年重點客戶不同類別（三元/鐵鋰/錳酸鋰）供應量數據）
四、企業四大材料供應商分析
（一）正極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（二）負極材料供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（三）隔膜供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
（四）電解液供應商（主要供應商，及不同供應商份額）
五、企業發展規劃
（一）技術路線規劃
（二）產能建設規劃
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EVTank：全球領先的專注于電動汽車及其相關產業鏈研究的權威第三方機構，為所有利益相關者、生產商、購買商、供應商、投資者、銀行、政府提供獨立而權威的專業研究服務。
伊維經濟研究院：在國家主管部門支持下依法設立的一家專注于新興產業領域研究和咨詢的第三方智庫，研究院下設汽車產業研究中心、節能環保產業研究中心、電子信息產業研究中心、智能制造產業研究中心、新能源新材料產業研究中心等專業研究中心。研究院主要服務政府、企業和金融機構，提供產業規劃、招商服務、市場調研、行業研究、企業管理咨詢、投融資咨詢、可行性研究等專業服務。研究院總部位于北京，在上海、深圳、重慶等地方設有分支機構。
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