街電共享充電寶 頭圖攝影｜高婧婧
2019年，曾被唱衰的共享充電寶行業，活得越來越好了。
過去的2年里，玩家和資本瘋狂涌入，在高光與質疑的交錯之中，近百家共享充電寶近距離肉搏。
無論是“10天行業融資金額近3億，40天涌入12億”、王思聰發文“共享充電寶要是能成，我直播吃翔，立帖為證”，亦或是市場對“共享模式”本身的質疑“共享充電寶會不會是繼共享單車后的下一個共享敗局”……共享充電寶始終被輿論包裹。
唯一的先天優勢是，共享充電寶之戰站在了更加成熟的“共享經濟”之上，這其中包括了芝麻信用等信用免押體系的建成，也包括用戶的共享習慣正在養成。如今的共享充電寶不再囿于押金迷局。
今年8月，“1元1小時”的共享充電寶迎來了集體漲價。部分企業將租賃規則調整為半小時計費，調整為每半小時收費2到4元。有媒體報道，共享充電寶平臺中，目前最高收費標準已達到每小時8元，主要集中在景區、口岸等人流量大、地段好的區域。
這波不約而同的集體漲價，也曾發生在泡沫期后的共享單車行業。共享充電寶行業對共享模式的盈利探索，既是共識，也代表行業開始進入一個新的發展階段。
另一方面，部分共享充電寶玩家已具備“造血”能力。2018年5月，街電宣布連續3個月實現規模化盈利，峰值訂單突破180萬每天。
小電創始人唐永波也曾告訴鋅財經，“2018年7月就已經盈利了。”
2019年7月，Trustdata發布《2019年中國共享充電行業發展分析簡報》，2019年共享充電市場用戶規模已經達到1.5億人次左右，街電、小電、怪獸充電、來電占據共享充電行業前4，分別占據28.6%、27%、25.1%、15.6%的市場份額。
如今的共享充電寶賽道，街電、小電、怪獸充電、來電各據一方，蓄勢出擊。然而，對于前4個玩家來說，新的賽點正在逼近。
“無論是從戰爭的規模、深度、慘烈程度上，都更加白熱化。”來電CMO任牧告訴鋅財經。
任牧從城市維度解讀“戰爭規模”，此前更多正面交鋒在核心的一二線城市，現在整個競爭已經開始進行渠道下沉，三四五線市場也開始短兵相接，“渠道下沉，在2019年Q2成為了行業的普遍情況。”
4月初，鋅財經曾發布《90%以上入局者墜入深淵，共享充電寶進入終局之戰》一文，數位業內人士都表示，2019年將是共享充電寶行業最關鍵的一年。
曾經被唱衰的充電寶行業逐漸步入正軌，第一梯隊玩家憑什么能夠走出來？如今又將如何在關鍵一年中拉開身位？尋找更多場景、進一步優化用戶體驗、下沉市場的跑馬圈地都成為賽點。
從被質疑到盈利
2017年12月，怪獸充電創始人兼CEO蔡光淵在公開演講中提到，“我相信兩年之后，如果我們仍然在這個行業拼搏，英雄就會跑出來。”彼時的怪獸充電剛成立7個月。
在目前第一梯隊的4家共享充電寶玩家中，怪獸充電入局最晚。2017年，共享單車從巔峰走向至暗時刻，燒錢、挪用押金等矛頭齊齊指向共享經濟。受到共享單車的波及，共享充電寶行業同樣被“污名化”。
“我們誕生在風口之中，行業當時不缺少關注，毀譽參半，大家的質疑還比較多。”從2017年初就加入某頭部共享充電寶公司的李晨告訴鋅財經。
風口之下，共享經濟的基礎條件悄然形成。當共享單車與用戶的矛盾集中在押金上的時候，怪獸充電從誕生之時起就已經站在了信用免押的時代之下，“在產品設計的時候，我們就看到了一些單車的押金有問題，所以從最開始我們就直接聯系了芝麻信用，去做信用免押。”蔡光淵曾公開提到。
在他看來，第一，用戶對押金特別敏感，這其中有安全問題存在；第二，用戶押金體驗不好，會影響轉化率。
此外，讓蔡光淵篤定的是中國7億戶手機用戶中，60%在三線城市，60%有第二次充電需求，70%的人不帶充電線和充電寶。
如今，兩年不到的時間，怪獸充電走入了第一梯隊。“共享充電寶可布局的場景有2500萬個，我們布局1000萬個場景就能獲得可觀的成績。”蔡光淵提到。
餐飲、娛樂場景之外，火車站、機場、地鐵、行政機構、活動賽事等場景成為共享充電寶玩家進一步拓展的場景。
去年進博會期間，怪獸充電進駐了國家會展中心上海場館，此后便在國家會展中心“落了腳”，服務于各種展覽會議活動。
場景與點位，始終是共享充電寶玩家的必爭之地。擴張最快的時候，小電一個月鋪大約10萬臺設備，一口氣開20個城市。
與此同時，基于點位的“內功”，更是頭部玩家突圍的關鍵。
“內功指的是對于用戶效率、成本的把控，設備的攤銷和有效點位的投放數量。” 唐永波告訴鋅財經。
唐永波舉了個例子，比如投了20萬臺設備，但是有5萬臺都是比較差的點位，意味著看上去到處都是、很顯眼，但是營收效率達不到要求。這種情況下，意味著前面的利潤被耗盡了，“長期公司不盈利會怎么辦？只能動用自己的押金，犧牲財務數據，而且會惡性循環。”
在鋅財經的采訪中，多個共享充電寶玩家均表示已經實現盈利。在這其中，起步最早的來電最先實現盈利。
任牧對鋅財經回憶道，“2016年夏天，來電第一次實現當月盈虧平衡，終于不再往外掏錢了，那個時候賬上有了幾百塊的正向現金流。”彼時，來電鋪設的設備只有幾百臺，但這個信號讓他們察覺到，共享充電寶這個事情“立住了”。
開疆拓土之痛
直到現在，對于共享充電寶行業的開拓，還讓任牧歷歷在目。
2019年8月6日，剛好是來電科技成立5周年的日子，而復盤開辟共享充電寶賽道，任牧告訴鋅財經，“2013年12月24日，從這一天開始，來電已經開始組織團隊去進行封閉式研發，那個時候行業里沒有任何可以借鑒的邏輯。”
來電的底氣來自兩方面：其一，創始人袁炳松有著十多年的充電寶生產制造經驗；其二，他們篤定充電寶只是載體，大家對于載體的需求并不是獨占性的，共享充電寶解決的是人們應急充電和移動充電的需求。
來電明確的是：充電寶會從售賣轉向租借。但是共享充電寶的設備應該長成什么樣子？租借的底層邏輯應該是怎樣的？沒有人知道。
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