
中國電池雜志-中國電池網(wǎng)7月4日訊(張倩 陳語 北京報道)2017年,中國新能源汽車產業(yè)從“導入期”走向“發(fā)展期”,目前,全球新能源汽車保有量已超200萬輛。隨著新能源市場“風生水起”,動力電池也邁入黃金發(fā)展期,惠及上下游產業(yè)鏈。
中國電池網(wǎng)(微號:mybattery)從上市公司公告及公開報道中,統(tǒng)計了最近一年半(2016.01.01-2017.06.30)鋰電池及其上游材料投資情況,統(tǒng)計在內的143個投資項目中,鋰電池項目66個、正極材料及上游礦產資源項目47個、負極材料及鋰電銅箔項目12個、鋰電隔膜項目10個、電解液項目7個,有123個項目公布了投資額,總額超2307億元。
同時,四部委聯(lián)合發(fā)布《促進汽車動力電池產業(yè)發(fā)展行動方案》鼓勵鋰電企業(yè)做大做強,在補貼新政及產業(yè)門檻提高的雙重壓力下,除了產能的擴張,越來越多的企業(yè)通過并購重組探索做大做強之路。
中國電池網(wǎng)(微號:mybattery)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),2016年至2017年上半年統(tǒng)計在內的63個重組項目中,有60個項目公布了交易金額,總額達1306億元。其中,鋰電池產業(yè)鏈重組項目有48個,有45個項目公布了交易金額,總額超921億元;新能源汽車產業(yè)鏈重組項目15個,均公布了交易金額,總額超384億元。


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