新能源汽車變道超車 政府的“手”該扶在哪兒？(3)

當前最迫切的是——政府的“手”要扶在基礎設施建設上。新能源車和燃油車最大的不同，賣的不僅僅是一輛車，而是為用戶提供從車輛使用到充電的一系列解決方案。董揚說，我國已累計建成公共充電樁19.5萬個，面對100萬輛純電動車的需求，最少要建到30萬個充電樁，才能滿足需要。

業內人士強烈呼吁，政府部門在出臺政策前，要對企業、用戶進行更深入、科學的調查研究。“一刺激都上，企業不在核心技術上下功夫，加上外資企業不斷涌入，發展的風險更大。”董揚說，傳統汽車產業在中國發展多年，以市場換技術都沒有換到核心技術，高額利潤被國際巨頭賺走，新能源汽車不能再走這條老路。

“要耐得住寂寞，看得到差距，盯著國際一流，一步一個腳印，才能實現‘變道超車’。”北京新能源汽車股份有限公司副總經理張勇說。