近日，乘聯會秘書長崔東樹發文分析稱，隨著整體新能源車市場化轉型趨勢到來，近期新能源車逐步轉向常規化的運行狀態。2021年新能源車銷量將高起步，好于預期，并持續良好發展。
電池網發現，今年1月份以來，電池新能源領域百億級鋰電投資擴產項目頻現，頭部企業接連投資設立新公司，下游需求向好，上游材料與零部件價格上漲，行業景氣度不斷提升。
與此同時，1月份，電池新能源領域也迎來一波“換帥”潮：
1月8日，恒大汽車（00708）宣布，時守明已辭任該公司執行董事及董事會董事長的職位，肖恩接替其職務。
肖恩現年49歲，畢業於北京師范大學，擁有文學學士學位，隨后又于西南政法大學修畢經濟法專業研究生學歷。他于2013年11月正式加入中國恒大集團，曾擔任過中國恒大集團常務副總裁、恒大旅游集團有限公司董事長及恒大新能源汽車集團總裁，擁有超過28年的豐富商業經驗。
1月16日，天齊鋰業（002466）宣布公司總裁作出新任命。董事會聘任夏浚誠擔任公司總裁，同時提名夏浚誠、李波為公司第五屆董事會非獨立董事候選人。
夏浚誠，中國香港籍，生于1972年，澳洲悉尼科技大學工程管理碩士，香港中文大學商學院MBA/EMBA, 奧地利因茨布魯克管理中心核心商業管理碩士；從業28年，曾就職于意大利OLIP鞋業制造集團、施華洛世奇（奧地利）工具制造公司和Steyr Motors GmbH (“奧地利斯太爾”)等公司；2011年11月加入斯太爾（000760），并任職于奧地利斯太爾公司，其中2018年11月至2019年8月擔任奧地利斯太爾CEO兼董事總經理，2019年8月至2020年12月任奧地利斯太爾亞太區負責人。
1月18日上午，國家電網發布消息，中組部宣布辛保安任國家電網有限公司董事長、黨組書記，免去其國家電網有限公司總經理職務。
辛保安是一名電力系統“老兵”。其在2005年8月開始擔任華電集團黨組成員、副總經理；2016年11月，來到國家電網，擔任黨組專職副書記、副總經理；2018年12月，擔任國家電網有限公司董事、總經理、黨組副書記。
1月22日晚間，*ST力帆（601777）召開了2021年第一次臨時股東大會，現任吉利控股集團董事、吉利科技集團首席執行官、錢江摩托董事長的徐志豪將出任新一屆董事長，重慶兩江新區產業發展集團董事總經理兼重慶兩江股權投資基金管理公司執行董事、總經理朱軍被選舉為副董事長。
徐志豪具有超20年投資管理和大型產業集團運營經驗，精通供應鏈管理、產業投資和運營，擅長精細化管理和全球化、多樣化戰略布局。
1月22日下午，達志科技（300530）發布公告稱，公司于近日收到了公司董事、總經理蔡志華的辭職申請，蔡志華因個人原因申請辭去公司董事、總經理職務。蔡志華將繼續擔任公司子公司惠州大亞灣達志精細化工有限公司董事長、廣東達志化學科技有限公司執行董事、廣東凱信達志化學試劑有限公司執行董事職務。公司將按照法定程序及時完成董事、總經理的補選工作。
1月25日，廣汽蔚來創始人廖兵通過個人微博發文稱，已于22日正式辭任廣汽蔚來的CEO及其下屬子公司和分公司的所有行政職務。接任廖兵職務的，是原廣汽乘用車（杭州）有限公司副總經理楊穎。
楊穎是廣汽乘用車體系中的營銷老將，曾任廣汽傳祺有限公司銷售部副部長、廣汽傳祺銷售公司總經理等職位，2020年楊穎曾公開的職位為廣汽乘用車（杭州）有限公司副總經理。
1月25日晚間，北汽藍谷（600733）發布公告稱，董事會于近日收到姜德義遞交的《辭職函》，其因工作原因向董事會提出辭去公司九屆董事會董事長、董事及董事會戰略委員會主任委員、委員職務，劉宇將接替姜德義擔任公司九屆董事會董事長、戰略委員會主任委員。
劉宇自2012年11月開始，歷任北京汽車銷售有限公司副總經理、總經理，北京汽車股份有限公司采購中心主任、北京汽車股份有限公司副總裁等；2020年7月至今，任北汽藍谷新能源科技股份有限公司經理；2020年8月至今，任北汽藍谷新能源科技股份有限公司董事。
2021年，電池新能源領域注定將是不平凡的一年，行業變革、產業洗牌、品牌升級提速，企業管理層新陳代謝加快，換帥的企業或準備換帥的企業肯定不止上文提到的7家。新帥上任，將給企業自身及電池新能源行業帶來哪些改變？我們拭目以待！
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