圖片來源：嵐圖汽車
當下，減碳已成為全球各國共同追求，為新能源汽車產業發展注入強大推力，各大車企在加碼國內市場的同時，也紛紛推出出海計劃，開拓全球市場。
近日，嵐圖汽車發布消息，公司已與中國東風汽車工業進出口有限公司簽署協議，正式進軍歐洲市場。
據介紹，首個嵐圖海外旗艦店位于挪威首都奧斯陸市中心奧斯陸大皇宮商圈，今年6月，嵐圖FREE將正式亮相挪威，第四季度即能面向挪威用戶實現交付。
嵐圖FREE出口挪威是嵐圖進軍海外市場的第一步。同樣，小鵬汽車、蔚來和比亞迪也選擇了挪威作為其新能源汽車出海的首站。
2020年6月，小鵬汽車正式開始在挪威銷售NEDC續航里程520公里的G3i車型。同年9月24日，100臺小鵬G3i正式啟運歐洲。2021年2月4日，第二批209輛超長續航智能SUV小鵬G3由廣州新沙港發運挪威。2021年8月25日，繼小鵬G3在挪威市場熱銷近一年之際，小鵬汽車出口海外車型陣容迎來擴員。首批出口的超長續航智能轎跑小鵬P7在廣州新沙港啟航，成為首款銷往歐洲的中國品牌智能電動轎跑。
2021年5月6日，蔚來發布挪威戰略，正式進入挪威市場。這是蔚來進入中國以外市場的第一步。同年9月30日，蔚來ES8在挪威上市。根據規劃，2022年，蔚來的產品與全體系服務，還將落地德國、荷蘭、瑞典、丹麥。到2025年，蔚來計劃為全球超過25個國家和地區的用戶提供服務。
2021年5月19日，比亞迪宣布，公司新能源乘用車業務將正式布局歐洲市場，挪威將成為比亞迪進入歐洲乘用車市場的首站，100臺全新一代唐EV，也整裝待發，將于5月底啟程挪威，于2021年第三季度交付當地消費者。當地時間2021年12月21日，比亞迪在挪威順利交付第1000臺唐EV。2021年，比亞迪計劃向挪威發運1500臺唐EV。截至12月21日，這1500臺唐EV已全部完成發運并順利抵達挪威。
出海布局首站為何扎堆挪威？
從電動汽車領域發展來看，挪威目前是世界三大電動車市場之一，僅次于中國和美國。最新數據顯示，2021年挪威純電動汽車銷量113751輛，市場份額上升至64.5%。電動汽車全年銷量達151917輛，市場份額達到86.2%，這也就意味著2021年，挪威的燃油車被邊緣化到不到14%的市場份額。其中，2021年12月數據尤為亮眼，當月挪威新增電動汽車18,509輛（同比增長3.3%），創下月度新高。12月電動汽車的市場份額為90.0%，燃油車的市場份額僅剩下10%。
挪威電動汽車行業快速發展的背后離不開政策的大力推動。按照規劃，為實現2050年碳中和，挪威計劃在2025年內禁售燃油車。為此，挪威政府為零排放汽車提供了巨大的稅收減免，全電動汽車免稅，同時，司機還可享受免費或減免收費公路費，免費停車和許多地方的免費充電等福利。
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