4月18日晚間，多氟多（002407）公告，自即日起，公司六氟磷酸鋰銷售價(jià)格在原價(jià)基礎(chǔ)上對(duì)國(guó)內(nèi)各類客戶上調(diào)3萬(wàn)元人民幣/噸，對(duì)國(guó)際各類客戶上調(diào)4500美元/噸。
多氟多表示，公司將密切跟蹤六氟磷酸鋰價(jià)格的走勢(shì)及供需情況的變化，及時(shí)做好六氟磷酸鋰產(chǎn)品的調(diào)價(jià)工作。本次產(chǎn)品價(jià)格的調(diào)整，對(duì)公司整體業(yè)績(jī)提升將產(chǎn)生積極影響。
電池網(wǎng)注意到，因六氟磷酸鋰價(jià)格提升明顯，多氟多2020年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈：
4月6日晚間，多氟多發(fā)布2020年度業(yè)績(jī)快報(bào)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入42.45億元，同比增長(zhǎng)6.19%；利潤(rùn)總額3986.21萬(wàn)元；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4862.23萬(wàn)元，上年度為凈虧損4.11億元；基本每股收益0.07元。
多氟多表示，2020年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，主要原因?yàn)椋阂皇羌皶r(shí)調(diào)整新能源汽車整車發(fā)展戰(zhàn)略，收縮投資，于2020年10月不再將子公司紅星汽車納入合并報(bào)表范圍；二是進(jìn)一步聚焦公司優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，加快布局新材料領(lǐng)域，下游鋰電池需求旺盛，六氟磷酸鋰作為動(dòng)力鋰電池電解液的核心材料，其價(jià)格提升明顯。
據(jù)悉，六氟磷酸鋰是多氟多的主導(dǎo)產(chǎn)品之一，目前具備10000噸/年產(chǎn)能，受下游新能源汽車行業(yè)景氣度提升的拉動(dòng)，六氟磷酸鋰作為動(dòng)力鋰電池電解液的核心材料，從2020年第四季度開始市場(chǎng)需求旺盛，其價(jià)格從行業(yè)周期底部開始反彈。2021年下半年，公司六氟磷酸鋰將新增5000噸產(chǎn)能，未來(lái)將根據(jù)市場(chǎng)情況逐步釋放產(chǎn)能。
3月15日，多氟多在回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，公司以六氟磷酸鋰為代表的多種鋰鹽及部分氟化工產(chǎn)品的供應(yīng)均出現(xiàn)偏緊狀態(tài)。
據(jù)悉，上周六氟磷酸鋰均價(jià)已達(dá)22萬(wàn)元/噸。國(guó)泰君安認(rèn)為，隨著供給剛性疊加和需求的快速增長(zhǎng)，六氟磷酸鋰價(jià)格上漲周期仍將持續(xù)，預(yù)測(cè)2021年全年均價(jià)有望突破20萬(wàn)元，最高或?qū)⑦_(dá)到25萬(wàn)元。
另?yè)?jù)國(guó)信證券發(fā)布的研報(bào)，本輪電解液漲價(jià)核心在于原材料六氟大幅漲價(jià)，根據(jù)行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏，預(yù)計(jì)2021年六氟供需偏緊有望持續(xù)整年。電解液產(chǎn)業(yè)鏈成本傳導(dǎo)順暢：1、六氟磷酸鋰先于上游原料上漲，行業(yè)單噸毛利從低點(diǎn)4000元上漲至當(dāng)前5萬(wàn)元，盈利彈性巨大；2、VC短缺成為電解液產(chǎn)量的瓶頸，環(huán)保和長(zhǎng)周期投資延緩供給擴(kuò)張，鐵鋰需求回升加劇VC供需緊張局面；3、電解液充分傳導(dǎo)上游價(jià)格漲幅，漲價(jià)具有滯后性但具有超額漲幅，鐵鋰電解液超額漲幅最高；4、對(duì)于電池廠，正極材料降價(jià)為電解液漲價(jià)提供空間，成本傳導(dǎo)相對(duì)順暢。
國(guó)信證券預(yù)計(jì)，2025年全球鋰電電解液需求從2020年的29.4萬(wàn)噸增加至123萬(wàn)噸，CAGR達(dá)到33%，全球800多億市場(chǎng)空間。國(guó)內(nèi)鋰電電解液需求量有望從2020年的15.3萬(wàn)噸增至2025年的60萬(wàn)噸，CAGR為31%，其中，預(yù)計(jì)2025年三元電解液、LFP電解液需求分別為33萬(wàn)噸、24萬(wàn)噸。2025年六氟磷酸鋰需求預(yù)計(jì)達(dá)15.3萬(wàn)噸，需求量將達(dá)到2020年的4倍，其中國(guó)內(nèi)需求7.5萬(wàn)噸，海外需求7.8萬(wàn)噸。
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