電池百人會(huì)-電池網(wǎng)6月13日訊（林音 江蘇無(wú)錫報(bào)道）在安全性、經(jīng)濟(jì)性呼吁下，鈉離子電池、固態(tài)電池成為當(dāng)下新能源行業(yè)的“新寵”。其中，從二者的產(chǎn)業(yè)化腳步來(lái)看，相較于真正意義上的固態(tài)電池，鈉電池儼然已跑在前頭。
據(jù)電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，2023年，我國(guó)僅鈉電池研發(fā)、制造及Pack環(huán)節(jié)，新簽約的項(xiàng)目就多達(dá)29個(gè)，規(guī)劃產(chǎn)能超280GWh，投資總額超1140億元。
進(jìn)入2024年，前5月我國(guó)鈉電池產(chǎn)能規(guī)劃建設(shè)也已超過(guò)70GWh，總投資額超300億元。
在政策支持、企業(yè)布局及資本熱潮下，鈉電池領(lǐng)域的量產(chǎn)競(jìng)賽與訂單兌現(xiàn)已拉開(kāi)序幕。作為鈉電池領(lǐng)域的先行者之一，無(wú)錫盤古新能源有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱：盤古新能源）正積極成為推動(dòng)這場(chǎng)技術(shù)革命的“搶跑者”。
6月12日上午，盤古新能源全國(guó)首條鈉離子電池柔性量產(chǎn)線投產(chǎn)儀式在江蘇省無(wú)錫市精密機(jī)械產(chǎn)業(yè)園舉行，產(chǎn)能0.5GWh。
量產(chǎn)！簽單！
據(jù)悉，盤古新能源此次投產(chǎn)的生產(chǎn)線主要聚焦鈉離子圓柱電芯32140和軟包電芯的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，采用先進(jìn)柔性制造技術(shù)和高速生產(chǎn)線，將階段性緩解大圓柱電芯和高倍率電芯供不應(yīng)求的局面。全面投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)圓柱電芯將實(shí)現(xiàn)2.5萬(wàn)顆/天、軟包電芯實(shí)現(xiàn)90萬(wàn)片/年的產(chǎn)能。同時(shí)，5GWh兼容的鈉電池智能自動(dòng)化生產(chǎn)線的建設(shè)工作也已經(jīng)啟動(dòng)，建成達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年銷售超30億元，年稅收2.5億元以上。
投產(chǎn)儀式的舉行，也意味著盤古新能源正式開(kāi)啟了鈉電池規(guī)模化商業(yè)發(fā)展之路。
追溯來(lái)看，2022年10月，盤古新能源是由雄韜股份和盤古新能源創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)共同發(fā)起成立，公司注冊(cè)地址位于廣東省深圳市龍崗區(qū)，首期生產(chǎn)基地位于深圳市大鵬新區(qū)，是一家專注于鈉離子電芯及模組的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的科技型企業(yè)。
近年來(lái)，伴隨鈉電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的逐步成熟，業(yè)內(nèi)對(duì)其定位也已從最初研發(fā)時(shí)的鋰電替代，向特定應(yīng)用場(chǎng)景下鋰電池的有力補(bǔ)充轉(zhuǎn)變。其中，兩輪電動(dòng)車就被普遍認(rèn)為是最有可能率先實(shí)現(xiàn)鈉電上車應(yīng)用的場(chǎng)景之一。
2023年，盤古新能源緊抓鈉電發(fā)展機(jī)遇，看中無(wú)錫錫山兩輪電動(dòng)車之鄉(xiāng)優(yōu)勢(shì)，將鈉離子電池研發(fā)總部及制造基地項(xiàng)目精準(zhǔn)落地，項(xiàng)目規(guī)劃用地200畝，建設(shè)鈉離子電池研發(fā)中心和5GWh的量產(chǎn)產(chǎn)線。
值得一提的是，項(xiàng)目簽約的同時(shí)，盤古新能源還與無(wú)錫市市政公用產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、錫山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)達(dá)成產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作，攜手搶占鈉電產(chǎn)業(yè)發(fā)展“制高點(diǎn)”。
據(jù)介紹，自項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，盤古新能源嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對(duì)工藝精益求精，車間內(nèi)70%的設(shè)備均由公司自主研發(fā)并定制完成，部分設(shè)備性能已經(jīng)達(dá)到行業(yè)前沿水平。
在市場(chǎng)開(kāi)拓上，基于產(chǎn)品品質(zhì)和產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)，盤古新能源已與上下游產(chǎn)業(yè)鏈多家知名企業(yè)建立穩(wěn)固的合作關(guān)系，伴隨無(wú)錫產(chǎn)能的釋放，盤古新能源下游朋友圈再次拓展。
投產(chǎn)儀式上，盤古新能源還現(xiàn)場(chǎng)舉行了多輪簽約儀式。其中，公司與歐派電動(dòng)車簽署“10,000輛鈉離子電池電動(dòng)二輪車項(xiàng)目”。
另外，盤古新能源還與國(guó)網(wǎng)無(wú)錫綜合能源服務(wù)有限公司、極電光能有限公司、無(wú)錫華晟光伏科技有限公司、廣州國(guó)際人工智能產(chǎn)業(yè)研究院有限公司、無(wú)錫薩科特新能源科技有限公司、無(wú)錫圣寶車輛制造有限公司、江蘇淮海新能源股份有限公司、中電天工（廣州）新能源有限公司、深圳源川智控技術(shù)有限公司、深圳市青昱沉香有限公司等多家企業(yè)達(dá)成合作。
根據(jù)協(xié)議，各方將在新能源技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)拓展等方面展開(kāi)深度合作，共同推動(dòng)新能源行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
挑戰(zhàn)！創(chuàng)新！
一方面，量產(chǎn)與簽單同步演進(jìn)，另一方面，鈉電池成本優(yōu)勢(shì)的挑戰(zhàn)也不容忽視。
近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國(guó)鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》。EVTank統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)鈉離子電池實(shí)際出貨量?jī)H為0.7GWh，遠(yuǎn)低于之前預(yù)測(cè)的3GWh。
對(duì)于出貨量及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展不及預(yù)期的主要原因，EVTank認(rèn)為，鈉電池理論成本優(yōu)勢(shì)尚未體現(xiàn)出來(lái)，其平均價(jià)格仍在三元鋰離子電池、磷酸鐵鋰電池和鉛酸電池等競(jìng)品之上。
值得一提的是，在2023年下半年無(wú)錫鈉電峰會(huì)時(shí)，盤古新能源董事長(zhǎng)胡明祥在演講中就曾提到，鈉電池行業(yè)發(fā)展面臨三大挑戰(zhàn)，其中的第一挑戰(zhàn)就是價(jià)格優(yōu)勢(shì)不再明顯。其表示，業(yè)內(nèi)判斷，當(dāng)碳酸鋰價(jià)格為20萬(wàn)元/噸時(shí)，量產(chǎn)鈉離子電池成本為鋰離子電池的76%；而當(dāng)碳酸鋰價(jià)格達(dá)5萬(wàn)元/噸時(shí)，兩者成本差距僅約5%。
目前來(lái)看，碳酸鋰噸價(jià)顯然已遠(yuǎn)低于20萬(wàn)元，基本穩(wěn)定在10萬(wàn)元左右。盡管鈉電池面臨成本優(yōu)勢(shì)減弱的挑戰(zhàn)，但業(yè)內(nèi)依舊普遍看好其產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鈉電池因其資源豐富、安全性高、低溫性能好等優(yōu)點(diǎn)，或?qū)⒙氏忍娲U酸電池的市場(chǎng)份額，在低速電動(dòng)車和儲(chǔ)能等領(lǐng)域率先突破。
事實(shí)也確實(shí)如此，自2023年下半年以來(lái)，我國(guó)鈉離子電動(dòng)自行車、電動(dòng)車紛紛試點(diǎn)下線，進(jìn)入2024年，鈉電材料與電池?cái)U(kuò)產(chǎn)共振、建設(shè)提速，電池裝車企業(yè)擴(kuò)容，國(guó)內(nèi)首個(gè)大容量鈉電儲(chǔ)能電站也迎來(lái)投運(yùn)……鈉電池應(yīng)用拐點(diǎn)已至。
在此背景下，盤古新能源鈉電池規(guī)模化量產(chǎn)恰逢其時(shí)。而在這一里程碑背后，盤古新能源技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新功不可沒(méi)。
據(jù)介紹，從成立之初，盤古新能源便將利用并最大程度發(fā)揮鈉電池特性作為公司不變的追求。目前，公司團(tuán)隊(duì)已覆蓋從材料端、結(jié)構(gòu)工藝、電池?zé)峁芾怼a(chǎn)品應(yīng)用等領(lǐng)域的產(chǎn)研閉環(huán)，并構(gòu)造了從關(guān)鍵材料開(kāi)發(fā)到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的技術(shù)壁壘。截至今年6月1日，公司已提交91項(xiàng)專利申請(qǐng)，其中發(fā)明專利超過(guò)60%，對(duì)比2023年10月，公司專利數(shù)量增速達(dá)到376%。
在產(chǎn)品方面，盤古新能源已研發(fā)出不同應(yīng)用方向的多個(gè)系列產(chǎn)品，可應(yīng)用于儲(chǔ)備一體、UPS、通信基站、二輪車、三輪車、工程機(jī)械等領(lǐng)域。
其中，盤古新能源盤星電池，研發(fā)目的是進(jìn)一步降低電芯成本，形成更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格體系優(yōu)勢(shì)；盤龍電池，高倍率性能優(yōu)異；盤山電池，面向大儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景的產(chǎn)品，主要用于滿足工商業(yè)儲(chǔ)能。值得一提的是，在持續(xù)的技術(shù)攻勢(shì)下，盤古新能源鈉電產(chǎn)品性能依舊在逐步提升。
憑借產(chǎn)品性能優(yōu)勢(shì)，盤古新能源目前已與上游產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，并與多個(gè)頭部?jī)?chǔ)能企業(yè)、UPS企業(yè)、二輪車企業(yè)、通信企業(yè)和院校機(jī)構(gòu)達(dá)成共同研發(fā)及合作意向。
此外，電池網(wǎng)還注意到，除了在鈉電池產(chǎn)品及技術(shù)上發(fā)力外，在近日央視播出的《創(chuàng)新之路》中，胡明祥還介紹道，未來(lái)，盤古新能源將發(fā)力數(shù)字能源，在三年內(nèi)初步實(shí)現(xiàn)數(shù)字能源化，通過(guò)數(shù)字化的技術(shù)來(lái)管理能源，讓能源更高效、更精準(zhǔn)、更智能，從而滿足用戶對(duì)于高品質(zhì)能源產(chǎn)品的期望，為世界注入更多活力和動(dòng)力。
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