9月7日,市場監管總局依法對三家經銷企業哄抬汽車芯片價格行為共處250萬元人民幣罰款。

10元芯片賣400元!市場監管總局重罰3家汽車芯片經銷商

據市場監管總局9月10日晚發布的消息,近日,市場監管總局依法對上海鍥特電子有限公司、上海誠勝實業有限公司、深圳市譽暢科技有限公司三家汽車芯片經銷企業哄抬汽車芯片價格行為共處250萬元人民幣罰款。

今年上半年,受全球半導體行業整體開工不足、日本地震、美國德州暴雪等事件疊加影響,汽車芯片供給嚴重不足。我國國內疫情得到有效控制,新能源汽車產能擴大,對芯片需求明顯增加,加之5G技術發展迅速,電子領域對芯片的需求快速增加,擠占了部分汽車芯片的產能,導致國內汽車芯片供需失衡。汽車芯片是汽車制造業重要元件,一輛普通汽車需要芯片200多顆,新能源汽車則至少需要500顆。汽車芯片短缺導致我國汽車產銷明顯下降,我國6月份乘用車產銷分別完成155.5萬輛和156.9萬輛,環比分別下降3.8%和4.7%。

與此同時,國內有個別不法商販、游資集團惡意搶購芯片,囤積居奇、哄抬價格,造成部分汽車芯片價格持續上漲,有的上漲3-10倍,個別上漲達30-40倍,嚴重影響了我國汽車行業有序生產和健康發展。

市場監管總局對此高度重視,一方面加強價格監測、組織開展行業調研,了解汽車芯片供需及價格相關情況。另一方面,加強違法線索摸排,嚴厲打擊個別經銷企業哄抬價格違法行為。今年8月,市場監管總局派出調查組,根據價格監測和線索摸排情況,依法對部分汽車芯片經銷企業涉嫌哄抬價格行為開展調查。

根據調查,今年以來,汽車芯片生產商、授權代理商等銷售芯片價格上漲幅度為10%-15%,個別芯片上漲50%。有個別經銷企業趁機惡意搶購短缺芯片,大幅加價銷售,哄抬價格,牟取高額利潤。

其中,上海鍥特、上海誠勝、深圳譽暢3家經銷企業大幅加價銷售部分汽車芯片,如進價不到10元的芯片,以400多元的高價銷售,漲幅達40倍。而在供需平衡交易條件下,汽車芯片貿易商的加價率一般為7%-10%。

9月7日,市場監管總局依法對三家經銷企業哄抬汽車芯片價格行為作出行政處罰,共處罰款250萬元。

市場監管總局表示,在本案中,三家經銷企業就是利用我國汽車芯片供需失衡,在采購價格基本穩定的情況下,大幅加價銷售汽車芯片。下游汽車零配件企業因無芯片可用,面臨斷供違約賠償的風險,不得不接受當事人高額報價。經銷企業這種大幅加價行為,不僅不能增加產品供應,緩解供需矛盾,反而制造緊張情緒,致使零配件制造商、車企等各環節恐慌性備貨,進一步加劇供需失衡,推動價格過快、過高上漲,擾亂了市場價格秩序。

下一步,市場監管總局將繼續密切關注芯片領域價格秩序,強化價格監測,嚴厲打擊囤積居奇、哄抬價格等違法行為,維護良好市場秩序。

據外媒報道,Auto Forecast Solutions最新數據稱,因全球汽車芯片短缺加劇,截至2021年8月29日,全球汽車累計減產688.7萬輛,較上周增加44.5萬輛。同時,AFS預測2021年汽車將減產810.7萬輛。

另據中汽協9月10日發布的最新數據顯示,8月,新能源汽車產銷分別完成30.9萬輛和32.1萬輛,同比均增長1.8倍。1-8月,新能源汽車產銷分別完成181.3萬輛和179.9萬輛,同比均增長1.9倍,累計銷量的滲透率接近11%。

新能源汽車產銷持續增長的背后,芯片短缺壓力依舊較大。

中汽協分析稱,馬來西亞疫情加劇導致車規級芯片生產供應緊張,企業芯片短缺現象進一步加劇。展望四季度,海外疫情導致的芯片供應短缺問題依舊存在,疊加四季度市場需求的提高也將加劇供應緊張的問題。

[責任編輯:林音]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
新能源汽車
電動汽車
芯片