多氟多南寧鋰電池項目奠基儀式暨南寧市新能源汽車產(chǎn)業(yè)招商推介會活動現(xiàn)場
電池百人會-電池網(wǎng)9月29日訊（常青 廣西南寧報道）9月27日-28日，多氟多20GWh鋰電池項目奠基儀式暨南寧市新能源汽車產(chǎn)業(yè)招商推介會在廣西南寧舉行，來自多氟多電池產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)商代表、下游客戶以及行業(yè)協(xié)會等數(shù)百名嘉賓齊聚南寧，多氟多新材料股份有限公司副董事長李凌云出席主持。
多氟多新材料股份有限公司副董事長李凌云
南寧市政府黨組成員、市發(fā)展改革委主任丁偉
27日推介會上，南寧市政府黨組成員、市發(fā)展改革委主任丁偉出席致辭，并向現(xiàn)場嘉賓簡要介紹了南寧目前的投資環(huán)境以及政策優(yōu)勢。會后，南寧市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一會見了多氟多的核心供應(yīng)商以及意向投資商，現(xiàn)場交言甚歡，多家公司表示看好多氟多鋰電池項目以及南寧市未來的發(fā)展，并表明了自己的投資意向。
項目方面，電池網(wǎng)現(xiàn)場獲悉，多氟多20GWh鋰電池項目計劃投資101.6億元，分三期實施建設(shè)，一期產(chǎn)能為6GWh/年；二期產(chǎn)能為4GWh/年；三期產(chǎn)能為10GWh/年。其中一、二期產(chǎn)能分別計劃于2022年9月份和2024年3月份投產(chǎn)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車、儲能以及電動兩輪車和電動三輪車。
多氟多新材料股份有限公司總經(jīng)理、廣西寧福新能源科技有限公司董事長李云峰
多氟多新材料股份有限公司總經(jīng)理、廣西寧福新能源科技有限公司董事長李云峰介紹說，多氟多建設(shè)20GWh鋰電池項目的原因，一是由于南寧市區(qū)位優(yōu)勢、政策扶持、政府領(lǐng)導(dǎo)等要素的支撐；二是由于多氟多多年來的管理傳承提供優(yōu)勢；三是自2010年成立的多氟多新能源在鋰電池方面有著多種研發(fā)專利，技術(shù)積淀。
多氟多新材料股份有限公司董事長李世江
多氟多新材料股份有限公司董事長李世江也在奠基儀式上表示，隨著我國能源變革深入發(fā)展，極大推動了新能源及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，20GWh鋰電池項目順勢而生，成為政企攜手，延鏈、補鏈、強鏈，推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。該項目位于南寧市青秀區(qū)伶俐工業(yè)園，主要生產(chǎn)方形和圓柱鋰電池，通過3年建設(shè)，將形成年產(chǎn)10GWh動力鋰離子電池產(chǎn)能規(guī)模。
據(jù)了解，我國8月新能源汽車滲透率已提升至17.8%，新能源乘用車滲透率更是接近20%，按照這樣的態(tài)勢發(fā)展，我國有望提前實現(xiàn)2025年新能源汽車20%市場份額的中長期規(guī)劃目標(biāo)。新能源汽車的產(chǎn)銷不斷刷新紀(jì)錄，帶動了全球及中國的動力鋰離子電池市場規(guī)模急速增長。
近年來，多氟多也從氟化工出發(fā)，不斷向新能源進軍。公司成立于1999年12月21日，主要經(jīng)營鋁用氟化鹽、新材料、鋰電池。6月25日，多氟多正式更名為多氟多新材料股份有限公司（原名“多氟多化工股份有限公司”），公司名稱的更換，也代表著公司未來將更加聚焦于新材料業(yè)務(wù)。另外，針對鋰電池業(yè)務(wù)，多氟多于2010年12月成立全資子公司多氟多新能源，引入國內(nèi)外先進的制造設(shè)備，專注于鋰離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用，是國內(nèi)早期批量生產(chǎn)動力鋰離子電池的生產(chǎn)廠家之一。
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，1－8月，我國動力電池裝車量累計76.3GWh，同比累計上升176.3%；其中，多氟多新能源1－8月動力電池裝車量為0.5GWh，占國內(nèi)同期總裝車量比為0.7%；迄今裝機車輛已超10萬套。
在碳達峰和碳中和的時代大背景下，新能源行業(yè)迎來產(chǎn)能和市場擴展的最好時機。為此，多氟多根據(jù)企業(yè)發(fā)展需要，與廣西寧芯聚鋰投資合伙企業(yè)投資成立項目公司：廣西寧福新能源科技有限公司，由多氟多控股，專門致力于高性能動力電池的開發(fā)、制造與銷售，為全球綠色能源應(yīng)用、能源存儲提供解決方案，并規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)20GWh動力鋰離子電池項目及配套設(shè)施。
中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、電池百人會理事長于清教
中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、電池百人會理事長于清教表示，“動力電池優(yōu)質(zhì)企業(yè)的落戶，對于產(chǎn)業(yè)集聚、強鏈補鏈有著較強的拉動力。多氟多在南寧的落戶，一方面有望吸引一批上游材料企業(yè)跟隨布局，助力南寧新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群進一步壯大；另一方面，多氟多也可以依托南寧基地毗鄰東南亞的區(qū)位優(yōu)勢，進一步開拓國際市場。”
目前，多氟多具備鋰電池產(chǎn)能3.5GWh，隨著新工廠產(chǎn)能的建設(shè)和釋放，公司鋰電池產(chǎn)能將達到23.5GWh。李云峰還講到，未來在鋰電池方面，將形成以多氟多新能源10GWh和廣西寧福新能源20GWh的產(chǎn)能布局。
此外，于清教還分析稱，以氟化工起家，已成長為六氟磷酸鋰等鋰電材料頭部制造商的多氟多，布局電池產(chǎn)業(yè)具備強有力的原材料支撐，這進一步提升了多氟多的競爭力。
電池網(wǎng)了解到，在新材料方面，多氟多自主研發(fā)的晶體六氟磷酸鋰產(chǎn)品，打破了國外企業(yè)對六氟磷酸鋰市場的壟斷，成功實現(xiàn)了進口替代，大幅度降低了六氟磷酸鋰的市場價。2021年下半年，公司將形成年產(chǎn)15000噸的生產(chǎn)能力，市場份額位居行業(yè)前列，產(chǎn)品供給國內(nèi)主流電解液生產(chǎn)廠商，并出口韓國、日本等國家，銷量位居世界前列。
此外，今年下半年，多氟多開始加速六氟磷酸鋰的擴產(chǎn)，7月17日，公司公告擬使用自籌資金投資建設(shè)10萬噸六氟磷酸鋰及4萬噸雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）和1萬噸二氟磷酸鋰項目，項目總投資為人民幣51.5億元；9月8日，公司與陽泉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂了《年產(chǎn)2萬噸六氟磷酸鋰及添加劑項目投資合作協(xié)議》，計劃投資10億建設(shè)年產(chǎn)2萬噸六氟磷酸鋰及添加劑項目。
首創(chuàng)證券表示，根據(jù)前期公告，多氟多計劃建設(shè)的10萬噸六氟磷酸鋰及4萬噸LiFSI和1萬噸二氟磷酸鋰項目，預(yù)計2025年底前項目整體建成達產(chǎn)。大動作擴產(chǎn)體現(xiàn)了多氟多對于未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心，為公司持續(xù)增長提供了動能，同時大規(guī)模的新型鋰鹽和添加劑的擴產(chǎn)也充分證明了公司深厚的技術(shù)積淀，在行業(yè)持續(xù)性的技術(shù)迭代中挺立潮頭。
動力電池業(yè)務(wù)方面，多氟多目前已切入奇瑞、吉利、五菱等車企供應(yīng)鏈，未來公司積極推動國際化戰(zhàn)略布局，依托廣西生產(chǎn)基地毗鄰東南亞的區(qū)位優(yōu)勢進一步開拓電動兩輪車國際市場，動力電池業(yè)務(wù)有望重回快速增長軌道。
眼下新能源汽車的發(fā)展已有燎原之勢，鋰電池原材料需求激增，而相關(guān)公司產(chǎn)能建設(shè)尚需時日，這正是多氟多的機遇期。另外，隨著多氟多鋰電池項目的建設(shè)投產(chǎn)，公司在新能源領(lǐng)域未來會有怎樣的表現(xiàn)？我們拭目以待！
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