圖/廣汽集團
7月9日晚間，廣汽集團（601238）發布了6月份產銷快報，集團1-6月完成汽車產量100.1萬輛，實現汽車銷量102.7萬輛，終端銷量104.4萬輛，累計產量、銷量、終端均超100萬輛，同比分別增長25.6%、24.5%和25.6%，均實現兩位數增長。
電池網注意到，在上半年，廣汽集團新能源汽車銷量頗為亮眼。數據顯示，集團新能源乘用車6月單月銷量為9810輛，同比增長75.2%；1-6月累計銷量為5.15萬輛，同比增長84.9%。
其中，廣汽埃安6月單月銷量為8639輛，同比增長103.75%；1-6月累計銷量為4.3萬輛，同比增長112.03%。
同日，廣汽集團還發布公告，公司召開第五屆董事會第67次會議，同意全資子公司同意全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司與華為（AH8車型）項目的實施。根據公司與華為簽署的戰略合作協議，雙方將聯合定義、共同開發，共同打造面向未來的一系列智能汽車。該項目為雙方聯合開發的首款中大型智能純電SUV車型，項目總投資7.88億元，計劃于2023年底量產。
會上，廣汽集團還同意全資子公司廣汽乘用車有限公司A55 HEV（影豹混動）車型項目的實施，項目總投資1.5億元人民幣，計劃搭載GMC2.0機電耦合系統，并于2022年12月量產。
此外，廣汽埃安9日還宣布，全球首款1000KM續航車型AION LX完成夏季測試，量產在即。該車型搭載海綿硅負極片電池技術，廣汽埃安稱，海綿硅負極片電池技術是一項讓電池變得更小更輕的技術，在同等電量情況下，可實現體積減小20%、重量減輕14%，搭載在AION LX上實現了1000km的超長續航。
廣汽集團近日還在投資者互動平臺表示，電池技術領域，目前公司主要為外購電芯，完全自主掌握BMS硬件、軟件開發和PACK自主集成開發，自建的PACK產線滿足絕大部分電池包產能需求。與此同時，廣汽與寧德電池合資工廠預計將于2021年下半年投產，主要負責動力電池的生產供應。
電池網微信
