圖片來源：寧德時代
8月12日盤后，寧德時代（300750）披露巨額出海投資計劃。
公告顯示，隨著國外尤其是歐洲新能源行業的快速發展，動力電池市場持續增長，為進一步深化寧德時代全球戰略布局、推動海外業務發展、滿足海外市場需求，公司擬在匈牙利德布勒森市投資建設匈牙利時代新能源電池產業基地項目，項目總投資不超過73.4億歐元（折合人民幣約509億）。
據悉，寧德時代擬以全資子公司寧德時代新能源科技（匈牙利）項目管理有限責任公司將作為項目實施主體，規劃建設100GWh動力電池系統生產線，項目總建設期預計不超過64個月（最終以實際建設情況為準），其中首棟廠房在獲得相關審批后將于2022年內開工建設。
寧德時代表示，公司本次投資建設生產基地事項符合公司全球戰略發展規劃，將進一步完善公司海外產能布局，滿足公司未來業務發展和海外市場拓展的需要，對促進公司長期穩定發展具有重要意義。本項目投資建設將增加公司資本開支和現金支出，但從長遠來看對公司全球業務布局和經營業績具有積極影響。
電池網注意到，就在上個月，寧德時代還宣布在山東省濟寧市投資建設濟寧新能源電池產業基地項目，項目總投資不超過人民幣140億元。公司將在山東省濟寧市成立全資子公司作為項目實施主體，用于建設動力電池系統及儲能系統生產線，項目預計自開工建設起不超過24個月。
據此前寧德時代發布的消息，公司在2025年之前電池產能預計達到670GWh以上。
針對海外客戶方面，寧德時代董事長曾毓群曾在業績說明會上表示，從2018年開始，公司在海外客戶項目定點上與韓國友商展開了激烈的競爭，取得了驕人的成績。2021年開始大量量產及交付，使得海外客戶對公司產品、技術、交付、服務等都非常滿意和信任，強烈希望公司下一個定點周期開始，即2026年之后，甚至到2035年加大供應比例，成為他們最主要的供應商。同時，由于本地化生產需求，公司正和所有主流海外車企商談如何落地服務。
開源證券此前發布的研報表示，寧德時代的客戶結構分散且優質。公司目前國內的核心客戶是特斯拉、蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、南北大眾等，海外核心客戶是寶馬、大眾、奔馳、PSA、雷諾日產等。從寧德時代的客戶結構看，除特斯拉占其出貨量的15%-20%之外，其他客戶均占寧德時代出貨量的10%以下，其他核心電池公司前三大客戶的占比均在50%以上。
此外，大量車企與寧德時代簽訂長單鎖定供應，尤其是海外車企的長單通常在5-10年，長單夯實穩定的合作關系，寧德時代全球市占率或將持續提升。
據韓國調研機構SNE Research發布的數據，2022年上半年全球電動汽車動力電池市場規模達到202GWh，其中寧德時代憑借69GWh的裝車量繼續霸榜，市場份額達34%。
另據中國汽車動力電池產業創新聯盟最新數據顯示，1-7月，我國動力電池累計裝車量134.3GWh，共計45家動力電池企業實現裝車配套，其中寧德時代以63.91GWh的裝車量穩居第一。
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