據中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的最新數據，9月，國內動力電池裝機量約6.55GWh，年內首次迎來同環比同時雙位數增長，同比增幅大增65.82%，環比增長27.9%。其中，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為4.7GWh、5.4GWh和6.1GWh，占總裝車量比分別為71.4%、82.4%和92.2%。
值得注意的是，9月，憑借配套長城汽車（601633）79.77MWh的動力電池裝機量，蜂巢能源科技有限公司（簡稱：蜂巢能源）今年首次躋身國內動力電池裝機量top10行列，而在8月，蜂巢能源的裝機量排名為第19位，9月一個月就提升到了第10位。
資料顯示，蜂巢能源前身是中國汽車行業領軍品牌——長城汽車的動力電池事業部，自2012年起開展動力電池的預研。2018年從長城汽車完全剝離獨立面向全行業發展，正式更名為蜂巢能源。今年6月，蜂巢能源吸引國投招商10億元入股，成為公司第二大股東。
今年北京車展期間，蜂巢能源發布了E、H兩大平臺的無鈷電池產品，涵蓋300-800公里以上的全系車型。目前，蜂巢能源已完成無鈷材料電池的首臺測試樣車搭載，正式開展道路測試，首次裝車的115Ah無鈷電池產品，能量密度≥235Wh/kg，循環次數達到3000次。根據蜂巢能源的規劃，該產品將在2021年6月份推向市場，可搭載目前大部分新的純電平臺。
電池網注意到，在產能建設方面，蜂巢能源位于江蘇常州的金壇工廠一期已于2019年11月27日正式投產，該工廠為國內率先建成的車規級動力電池AI智能工廠，在潔凈度、異物控制、自動化程度等多個方面領先。
目前，蜂巢能源動力鋰離子電池二期項目主體已經建成，首條生產線投產在即。根據規劃，蜂巢能源動力鋰離子電池二期項目的第三條生產線計劃于明年6月投產，屆時二期項目產能將是一期產能的2倍，達到8GWh。
業內預計，隨著新技術新產品的落地、產能釋放速度的加快以及優質客戶的拓展，蜂巢能源動力電池裝機量將穩步提升，在國內動力電池裝機量排名中占據重要席位。
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