一般來說，傳統動力汽車三大件是發動機、變速箱、底盤，但在電動車上大不一樣，電機、電池、電控變成了三大件，電動車的車身和底盤懸掛尚無革命性變化。現在我們來看看電動車圈里的三大件都是誰在提供，這塊蛋糕是誰在享用。...

全市注冊登記的電動車已經在交管局信息系統中獨立區別，即使被路面上交通攝像頭拍攝下來，也不會被記錄違反尾號限行規定。...

據了解，此次北汽新能源投資建設公共充電樁采用的是眾籌模式，即無論企業或個人，都可通過提供場地或資金的方式參與建設，共同分享收益。...

北汽位于馬來西亞吉打州牛侖工廠建設總投資約合人民幣2億至3億元，同時將作為北汽面向馬來西亞及東盟地區的市場中心。北汽對該工廠明年的電動車產量保底目標為2,000輛，力爭突破3,000輛，之后還會逐年增加。...

比亞迪計劃再推出一款純電動出租車定名e5，續航里程可達260公里。按照比亞迪的產品投放規劃，新車于年內推出，推向出租市場后將競爭北汽即將于今年9月份推出的EU300電動車。...

北汽推出EV200輕快版簡配了駐車雷達、倒車影像、后視鏡加熱、藍牙等多項科技配置，但換來了更低的入門價格。優惠后比輕秀版便宜了近2萬元，配合這么多政策影響，再加之配套設施的健全，相信更多人會加入到新能源行列內。...

充電難一直是困擾新能源汽車進軍私人消費市場的重要因素之一。不過這種難題在北汽充電模式和特斯拉家庭充電模式的誕生后，有望得到解決。...

北汽新能源營銷公司總經理張勇透露，今后，北汽新能源將聚焦“北、上、廣、深”等核心城市的公共充電骨干網建設，加強加油站、停車場、商超、酒店、大型社區的充電設施建設。...

數據顯示，2014年北汽新能源共銷售整車5510輛，在國內所有具有純電動汽車生產資質的主機廠中名列第一。...

北汽借由政策的利好不斷開拓新能源汽車市場份額，五一假期僅北京地區一家4S店便產生了200個訂單。...