今后的電動(dòng)車可以像手機(jī)一樣賣。而且，電動(dòng)汽車也將像手機(jī)一樣越來(lái)越智能，越來(lái)越聰明。...

據(jù)了解，充電汽車充電期間另收停車費(fèi)這一現(xiàn)象在我國(guó)各地區(qū)普遍存在，令電動(dòng)汽車用戶們頭疼不已。...

有的企業(yè)認(rèn)為，“需要政府運(yùn)用無(wú)形的手來(lái)調(diào)整亂象。由政府出臺(tái)鼓勵(lì)政策或牽頭，鼓勵(lì)各充電樁運(yùn)營(yíng)公司與互聯(lián)網(wǎng)公司合作，組建成一個(gè)大平臺(tái)。”有些企業(yè)高層則表示，可直接采用充電樁充電卡與市政交通卡綁定等硬性措施來(lái)根治充電樁APP、充電卡亂象，從而解決“有車無(wú)樁充，有樁無(wú)車停”的問(wèn)題。...

2016年上半年作者考察了國(guó)內(nèi)20個(gè)城市，覆蓋一線到五線城市，發(fā)現(xiàn)中國(guó)新能源汽車銷量主要集中在北上廣深等一線大城市，廣大中小城市見不到新能源汽車，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者也不了解新能源汽車。...

區(qū)別于傳統(tǒng)汽車的快速加油，新能源汽車的充電則需要更多的時(shí)間。一般使用直流充電樁，新能源汽車需要花費(fèi)1小時(shí)左右的時(shí)間，而使用交流充電樁，在時(shí)間上卻比前者慢上好幾倍，甚至是十多倍。另外排隊(duì)等待也增加了充電的時(shí)間成本。...

按照現(xiàn)有規(guī)劃，力爭(zhēng)到2020年，寧波建成電動(dòng)汽車充換電站120座、充電樁41800個(gè)，具備滿足5萬(wàn)輛以上電動(dòng)汽車充電需求的能力，保障和促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。...

去年彭博新能源財(cái)經(jīng)調(diào)查了全球23.4萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的銷售情況，其中特斯拉只占五分之一，如果特斯拉要在新計(jì)劃上繼續(xù)推進(jìn)，明年需要生產(chǎn)比2015年全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量還要多的汽車。...

特斯拉官方尚未證實(shí)與Sheetz合作，但此前其已暗示會(huì)與第三方進(jìn)行合作建設(shè)更多超級(jí)充電樁。...

漢能方面表示，未來(lái)會(huì)進(jìn)一步提升砷化鎵薄膜電池的轉(zhuǎn)化率，按照測(cè)算，轉(zhuǎn)化率每提升一個(gè)百分點(diǎn)，成本下降5%至8%，預(yù)計(jì)到全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車量產(chǎn)階段，薄膜太陽(yáng)能電池組件的成本將降低90%以上；同時(shí)，漢能也將加快設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化改造，發(fā)揮國(guó)內(nèi)綜合成本優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步降低制造成本。...

北汽新能源2015年實(shí)現(xiàn)銷售20129輛，連續(xù)第三年位居國(guó)內(nèi)純電動(dòng)乘用車銷量之首。2016年上半年，北汽新能源取得超過(guò)1.5萬(wàn)輛的銷量。...