就目前國(guó)內(nèi)在售的新能源產(chǎn)品而言，技術(shù)仍有待突破。電池、電機(jī)、電控等三大最核心技術(shù)并沒有達(dá)到十分成熟的階段，還達(dá)不到大規(guī)模商業(yè)化的理想狀態(tài)。尤其是冬季，新能源車型在行駛中“開空調(diào)”與“續(xù)駛里程”往往無(wú)法被兼得。...

鵬輝能源在最新披露的《投資者關(guān)系記錄表》中表示，國(guó)家鼓勵(lì)和推廣新能源汽車，并出臺(tái)相關(guān)政策支持和扶持新能源汽車企業(yè)發(fā)展，公司作為新能源汽車企業(yè)的電池供應(yīng)商，目前訂單飽滿，正在加緊生產(chǎn)。...

面對(duì)越來(lái)越“豪放”的中國(guó)新能源市場(chǎng)，吸引了越來(lái)越多的汽車企業(yè)加速投入。在增幅趨緩的中國(guó)汽車市場(chǎng)，新能源車增長(zhǎng)速度也遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)車市場(chǎng)。...

從車迷世界Worldcarfans獲悉，雪鐵龍正式公布了旗下E-MEHARI電動(dòng)車的官圖，新車?yán)m(xù)航里程為200km，將在明年春季正式上市。...

隨著新能源汽車的推廣加速，私人購(gòu)買數(shù)量也大大提高。據(jù)工信部裝備工業(yè)司汽車處副處長(zhǎng)孟祥峰透露，2013年至2015年8月，示范城市推廣新能源汽車大約16萬(wàn)輛，推廣完成率接近50%。其中，廣州市通過各種政策措施引導(dǎo)，無(wú)論是新能源汽車的推廣數(shù)量，還是目標(biāo)的完成比例，都在全國(guó)名列前茅。...

一汽大眾將新能源汽車的生產(chǎn)制造基地定在四川，一方面是四川生產(chǎn)基地具備一定產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，另外是西部地區(qū)現(xiàn)存在巨大的汽車消費(fèi)潛力。中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司規(guī)劃部部長(zhǎng)付炳鋒還表示：“一汽集團(tuán)今年將力爭(zhēng)形成新能源汽車產(chǎn)能5萬(wàn)輛。”...

作為全球碳排放總量第一的國(guó)家，中國(guó)的一舉一動(dòng)自然吸引了全球環(huán)保人士的眼光。交通運(yùn)輸作為一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基石，其重要性不言而喻，而如何降低其高達(dá)全球25%的碳排放比例，顯得更加有意義。在聯(lián)合國(guó)推出的《城市電動(dòng)交通項(xiàng)目》（UEMI）中，計(jì)劃2030年前，在交通領(lǐng)域?qū)㈦妱?dòng)汽車的市場(chǎng)份額提高至30%。...

今年以來(lái)，在系列政策的推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車已經(jīng)真正迎來(lái)了“市場(chǎng)元年”。前10月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)20.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)8.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)4.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。...

如此高速的增長(zhǎng)速度背后，其實(shí)是國(guó)家新能源汽車試點(diǎn)城市完成預(yù)期目標(biāo)任務(wù)的慘淡。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心旗下網(wǎng)站最新的數(shù)據(jù)顯示，截至2015年8月，39個(gè)新能源推廣應(yīng)用城市（群）累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車總量達(dá)15.96萬(wàn)輛，完成推廣目標(biāo)33.9萬(wàn)輛中的47%。...

市場(chǎng)上的三種數(shù)據(jù)其實(shí)并不是重點(diǎn)，最應(yīng)該關(guān)注的是，不管按照哪個(gè)數(shù)據(jù)，新能源汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度都異乎尋常的高。這與冷清的傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度相比，大相徑庭。...