許昌市新能源汽車整車制造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯，森源集團(tuán)具有年產(chǎn)各類電動(dòng)汽車5萬輛生產(chǎn)能力，宏瑞世英具備年產(chǎn)5000輛低速純電動(dòng)汽車、5萬臺(tái)驅(qū)動(dòng)橋的生產(chǎn)能力，鴻舟車業(yè)具備年產(chǎn)3萬輛低速電動(dòng)車的能力。預(yù)計(jì)到2020年底，許昌市新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群將突破1000億元發(fā)展規(guī)模。...

目前燃料電池汽車的目標(biāo)形式里程是600公里，而奔馳還計(jì)劃推出天然氣和柴油的混合動(dòng)力版本。...

要進(jìn)一步壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。順應(yīng)新一輪科技革命趨勢，重視顛覆性技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，更好滿足智能化、個(gè)性化、時(shí)尚化的消費(fèi)需求，并要開拓新的需求，比如培育壯大新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等。...

面對公車改革，島城部分區(qū)市政府進(jìn)行創(chuàng)新，推廣政府用車分時(shí)租賃服務(wù)，推廣新能源汽車。宋長虹表示，嶗山區(qū)率先啟動(dòng)公務(wù)出行分時(shí)租賃試點(diǎn)，在區(qū)級機(jī)關(guān)、街道辦等10余個(gè)停車場建設(shè)充電終端，已投運(yùn)50輛電動(dòng)車試運(yùn)行。下一步，青島市將逐步在全市推廣新能源公務(wù)用車，目前正在推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)。...

自2014年將北汽新能源獨(dú)立以來，北汽集團(tuán)為這一板塊的發(fā)展做了相當(dāng)充分的布局，而隨著國家對新能源汽車的支持力度不斷加大，這一領(lǐng)域的競爭也在不斷加劇。對此，北汽新能源開始另辟蹊徑：打造新能源汽車生態(tài)圈。...

事實(shí)上，新能源車的推廣也在倒逼電池快充技術(shù)的研發(fā)，但癥結(jié)還是在充電樁的多少。車是為人服務(wù)的，誰也不愿意在享受車輪子便捷的同時(shí)，還要糾結(jié)于動(dòng)力的來源，新能源汽車的車輪子，不該受困于充電樁。...

來自全國各個(gè)城市的政府代表們紛紛公布了其今年新能源汽車的推廣成績，其中北京以累計(jì)推廣2.32萬輛的成績居首，上海緊隨其后，累計(jì)推廣2.3萬輛。...

去年7月國務(wù)院會(huì)議決定，自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內(nèi)銷售（包括進(jìn)口）的純電動(dòng)以及符合條件的插電式（含增程式）混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。...

江淮汽車認(rèn)為新能源汽車在2016年將會(huì)有更大的增長，對于新能源汽車的結(jié)構(gòu)將進(jìn)行優(yōu)化。另外還包括轎車、 SUV、MPV等細(xì)分市場。...

新能源汽車與傳統(tǒng)汽車不同，是采用電池作為動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)行，其受動(dòng)力電池重量、動(dòng)力電池續(xù)航里程的制約以及汽車節(jié)能減排政策的高壓，在車輛設(shè)計(jì)和材料應(yīng)用上，其車體輕量化成為車企首先要考慮的問題。因此，電池驅(qū)動(dòng)的新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更迫切需要車身減重。這也為鋁等輕質(zhì)材料開拓了更加廣闊的市場空間。...