明確到2020年，新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座，分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè)，以滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。...

當(dāng)下的新能源汽車正處于變革的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，既是最好的時(shí)代，也可能是最壞的時(shí)代。好在行業(yè)趨勢(shì)、市場(chǎng)需求整體向好，而壞在全無(wú)經(jīng)驗(yàn)可參考、需摸著石頭過(guò)河。因此，緊跟市場(chǎng)需求及行業(yè)政策、謹(jǐn)慎偏樂(lè)觀的態(tài)度或許是較為合適的選擇。...

10月份混合動(dòng)力客車跟純電動(dòng)客車的單月產(chǎn)量差距超過(guò)1萬(wàn)輛，增幅差了18倍，混合動(dòng)力月產(chǎn)量?jī)H為純電動(dòng)客車的19%；1-10月的混合動(dòng)力客車?yán)塾?jì)產(chǎn)量跟純電動(dòng)客車相比，差了3.1萬(wàn)輛，增幅差了11倍！...

起亞汽車近日宣布，該公司將投資102億美元，在未來(lái)5年打造更多環(huán)保車型，到2020年新能源車將達(dá)到11款。11款新能源車將涉及各種動(dòng)力總成，包括混動(dòng)、插電式混動(dòng)、純電動(dòng)以及燃料電池。...

受國(guó)家購(gòu)置稅和新能源汽車政策的利好影響，1.6升及以下乘用車銷售133.62萬(wàn)輛，比上月增長(zhǎng)16.3%。新能源汽車銷量比去年同期增長(zhǎng)5倍，純電動(dòng)汽車更猛增了9倍。更令人欣喜的是，中國(guó)自主品牌乘用車市場(chǎng)份額持續(xù)增長(zhǎng)，達(dá)到41%。...

看不到空中電網(wǎng)，沒有地下供電設(shè)施，你在上下電車的間隙，它已充好電并具備連續(xù)“奔跑”4公里的能力。在北京國(guó)際城市軌道交通展上，這款儲(chǔ)能式現(xiàn)代有軌電車吸引關(guān)注。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，電車已在廣州海珠區(qū)投入運(yùn)行。...

赫伯特?迪斯在接受德新社采訪時(shí)表示，德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在電動(dòng)車電池技術(shù)上發(fā)展落后，大眾要轉(zhuǎn)變思想。他說(shuō)：“我的看法是我們需要在德國(guó)生產(chǎn)汽車電池。這是電動(dòng)車的核心技術(shù)”。他說(shuō)：“未來(lái)汽車創(chuàng)造價(jià)值的很大一部分將來(lái)自電池。就這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為集中性的研發(fā)行動(dòng)是正確的”。...

進(jìn)入11月后，電動(dòng)自行車蓄電池市場(chǎng)需求不增反降，部分二三線品牌或迫于銷售壓力，每組電池售價(jià)下調(diào)4-10元，48v12Ah降至250-270元/組。...

各個(gè)新能源汽車推廣試點(diǎn)城市中，有些城市任務(wù)完成狀況并不好，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，39個(gè)試點(diǎn)城市中今年可能至少有30個(gè)城市完不成任務(wù)。...

過(guò)去兩年來(lái)，不斷有車企高管、業(yè)內(nèi)專家等做出關(guān)于“兼并重組潮”的預(yù)測(cè)。參考其他國(guó)家的成熟汽車市場(chǎng)發(fā)展軌跡來(lái)看，轉(zhuǎn)型升級(jí)、兼并重組、行業(yè)集中幾乎都是必然趨勢(shì)，也是充分市場(chǎng) 競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。而以當(dāng)前政府近年來(lái)的政策導(dǎo)向來(lái)看，在大力支持新能源汽車發(fā)展的同時(shí)，也在促進(jìn)這一趨勢(shì)的發(fā)展。...