機構預測丨5年內動力電池成本及性能將取得重大突破
日期：2015-07-07 14:22:50
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隨著電池成本的大幅下降，純電動車和插電式混合動力電動車在2025年前，將有望成為市場上真正有價格競爭力的產品，因而得到大規模量產。...
天津副市長何樹山調研清源電動 自研純電動車受關注
日期：2015-07-07 11:48:22
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何樹山副市長一行查看了清源電動車公司現場生產情況，以及自主研發的新型純電動城市物流車、動力電池包、電機驅動系統等整車及關鍵零部件情況，對清源公司產品性能及市場表現給予了高度的肯定。...
多地補課充電站基建： 社會資本等待政策落地
日期：2015-07-07 11:01:33
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各種跡象顯示，社會資本被允許進入充電設施建設領域一年后，并沒有獲得預想中的爆發，其中一個重要原因是配套政策跟進緩慢。...
多地興建電動車充電站 配套政策跟進緩慢
日期：2015-07-07 09:10:42
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每建一個充電站，都需要花費非常多的前期協調時間。建設時間只要一兩個月，但協調時間多達四個月左右，時間成本非常高。...
北京考慮補貼進口電動車 有望36萬買寶馬i3
日期：2015-07-07 08:42:43
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隨著不限號及補貼政策的進一步推進，如果進口電動車能夠享受到相關的財政補貼和牌照政策，將有利于北京市2017年20萬輛新能源目標的順利實現。...
NEVS天津工廠動工 投資12億 年產電動車20萬輛
日期：2015-07-07 08:37:21
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NEVS稱將投資12億人民幣建設天津工廠，使該廠產能達到20萬輛/年。不過截至目前該公司尚未透露關于投產車型的相關信息，也并未確定該車是否會使用薩博的名稱。...
國產動力電池搶奪市場失利 強效行業規范待建
日期：2015-07-06 16:49:23
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盡管在國內涉及動力蓄電池配套生產的企業有177家，但能夠進入整車廠供應鏈的只有比亞迪、力神、國軒、萬向、比克等少數幾家，而能夠進入國際整車或者合資企業新能源車企供應鏈的則幾乎沒有。...
充電設施兩政策本月出臺 新能源汽車破冰
日期：2015-07-06 14:21:33
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如果新能源汽車累計產銷量將超過500萬輛。按照一輛車對應1個慢充、0.2個快充計算，預計至2020年將會催生500萬個慢充和100萬個快充的市場規模。...
民資眾籌建充電樁 化解電動車充電焦慮
日期：2015-07-06 10:04:20
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按照電動汽車的使用習慣，充電樁布局可分為目的地、居住地、工作地，除了眾籌建樁，還可以鼓勵居民、小區、單位“自建分享”。...
寶馬燃料電池車本月將路試 聯合車企建加氫站
日期：2015-07-06 09:56:01
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寶馬內部人士稱，德國汽車制造商正競相打造燃料電池車投放市場，豐田和本田等日本車企在氫燃料電池車領域走在前列，因而寶馬考慮采用豐田FCV燃料電池車的電池系統，用于寶馬i5車型。...
