新能源車產(chǎn)業(yè)園“大躍進(jìn)” 地方政府借機(jī)盤活僵尸產(chǎn)能
日期：2016-05-09 20:17:29
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遍地開花的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項目，其最終能走向市場化的有多少?在目前新能源汽車依然需要政府補(bǔ)貼和政策刺激的大背景下，我們真的需要那么多新能源汽車產(chǎn)業(yè)園嗎?...
上海再出充電樁補(bǔ)貼政策：力度倍增 補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大
日期：2016-05-09 20:16:09
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具體來說，專用、公用充換電設(shè)施在建設(shè)環(huán)節(jié)中，對設(shè)備給予30%補(bǔ)貼，并設(shè)立上限。其中，直流充電設(shè)施每千瓦補(bǔ)貼上限為600元，交流充電設(shè)施每千瓦補(bǔ)貼上限為300元。...
上海再出充電樁補(bǔ)貼政策：力度倍增 補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大
日期：2016-05-09 20:13:36
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具體來說，專用、公用充換電設(shè)施在建設(shè)環(huán)節(jié)中，對設(shè)備給予30%補(bǔ)貼，并設(shè)立上限。其中，直流充電設(shè)施每千瓦補(bǔ)貼上限為600元，交流充電設(shè)施每千瓦補(bǔ)貼上限為300元。...
新能源車產(chǎn)業(yè)園“大躍進(jìn)” 地方政府借機(jī)盤活僵尸產(chǎn)能
日期：2016-05-09 20:02:11
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遍地開花的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項目，其最終能走向市場化的有多少?在目前新能源汽車依然需要政府補(bǔ)貼和政策刺激的大背景下，我們真的需要那么多新能源汽車產(chǎn)業(yè)園嗎?...
上海市鼓勵電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展扶持辦法出臺
日期：2016-05-09 18:23:04
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為鼓勵上海市電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)上海市電動汽車應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，制定上海市鼓勵電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展扶持辦法。...
比亞迪沖規(guī)模 應(yīng)對沖新能源汽車補(bǔ)貼退坡
日期：2016-05-09 16:39:29
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新能源汽車補(bǔ)貼政策逐步退坡，甚至未來補(bǔ)貼全部取消，這對比亞迪會造成一定影響。不過，比亞迪加快以“規(guī)模效應(yīng)”降低成本，應(yīng)對當(dāng)前新能源車補(bǔ)貼退坡。...
比亞迪沖規(guī)模 應(yīng)對沖新能源汽車補(bǔ)貼退坡
日期：2016-05-09 16:35:22
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新能源汽車補(bǔ)貼政策逐步退坡，甚至未來補(bǔ)貼全部取消，這對比亞迪會造成一定影響。不過，比亞迪加快以“規(guī)模效應(yīng)”降低成本，應(yīng)對當(dāng)前新能源車補(bǔ)貼退坡。...
五龍集團(tuán)年產(chǎn)15萬輛電動汽車基地落戶福建貴安
日期：2016-05-09 14:27:03
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預(yù)計項目在2016年上半年破土動工，2017年12月首臺車下線。項目達(dá)產(chǎn)后，整車企業(yè)年產(chǎn)值300億元以上，加上帶動的汽車相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)，將形成千億級的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)園區(qū)。 ...
出租車充電模式推廣難 換電模式再“受寵”？
日期：2016-05-09 14:07:54
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換電優(yōu)勢雖多但也不能“包治百病”。一位力推換電模式的業(yè)內(nèi)專家坦言，換電模式更適合公共運營車輛，對于私人領(lǐng)域來說存在換電成本較高、換電標(biāo)準(zhǔn)還不統(tǒng)一的問題，以及換電市場規(guī)模較小，重資產(chǎn)投入后的成本回收較慢的問題。...
電動出租車充電模式推廣難 換電模式“受寵”？
日期：2016-05-09 14:03:15
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換電優(yōu)勢雖多但也不能“包治百病”。一位力推換電模式的業(yè)內(nèi)專家坦言，換電模式更適合公共運營車輛，對于私人領(lǐng)域來說存在換電成本較高、換電標(biāo)準(zhǔn)還不統(tǒng)一的問題，以及換電市場規(guī)模較小，重資產(chǎn)投入后的成本回收較慢的問題。...
