在武漢市，30%的地方財(cái)政補(bǔ)貼都由經(jīng)銷商先行墊付，然后以一個(gè)季度為周期，經(jīng)武漢市科技局和財(cái)政局審核后再發(fā)放給經(jīng)銷商。這一地方補(bǔ)貼政策在執(zhí)行過(guò)程中遭遇怎樣的落實(shí)情況？作為推廣新能源汽車環(huán)節(jié)中重要一環(huán)的經(jīng)銷商，因?yàn)檫@種政策又遭遇怎樣的尷尬？...

中國(guó)新能源汽車政策戰(zhàn)略分了兩個(gè)步驟，第一個(gè)步驟是屬于過(guò)渡戰(zhàn)略，第二個(gè)就是屬于轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，要發(fā)展所謂新能源汽車，要把汽車電動(dòng)化，從目前排放污染來(lái)看，大眾整個(gè)發(fā)展戰(zhàn)略也在調(diào)整，就是汽車要電動(dòng)化。...

三星電子和三星集團(tuán)其他科技子公司正在加大汽車相關(guān)技術(shù)的研發(fā)力度。自2010年以來(lái)，在三星向美國(guó)專利部門申請(qǐng)的1804項(xiàng)專利中，有三分之一的專利跟電動(dòng)汽車、汽車電氣組件有關(guān)。...

2006年曾有一部引發(fā)諸多爭(zhēng)議的紀(jì)錄片名為《誰(shuí)殺死了電動(dòng)車？》，它暗示在2015年電動(dòng)車將全面停止研發(fā)，當(dāng)時(shí)全球油價(jià)比現(xiàn)在高得多。而今天，即便油價(jià)已下跌，全球汽車制造商依舊沒(méi)有放棄電動(dòng)車，整個(gè)行業(yè)已經(jīng)做好準(zhǔn)備：準(zhǔn)備進(jìn)入后化石能源時(shí)代。...

南方電網(wǎng)稱，2015~2016年，南方五省區(qū)17個(gè)重點(diǎn)城市至少各建設(shè)1~2個(gè)充電基礎(chǔ)設(shè)施示范點(diǎn)；優(yōu)先推進(jìn)珠三角地區(qū)和海南島等重點(diǎn)區(qū)域，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)城際快速充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。...

對(duì)已建成居民小區(qū)，有物業(yè)服務(wù)或者主管單位的，11月30日前要全部建成電動(dòng)車棚和智能充電樁；對(duì)城中村自建房和沒(méi)有物業(yè)及主管單位的居民小區(qū)，11月30日前建成率要達(dá)到60%，年底前達(dá)到100%。...

蘋(píng)果的現(xiàn)金儲(chǔ)備已相當(dāng)于捷克的GDP總值。作為全球市值最高的上市公司，蘋(píng)果將如何利用這些現(xiàn)金？...

入華以來(lái)，特斯拉的銷量可以用“慘淡”來(lái)形容。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，整個(gè)2014年，特斯拉在中國(guó)一共才賣出3500輛；2015年前三個(gè)季度，特斯拉在華銷量為3025輛。如果第四季度如果不出意外的話，2015年的銷量相比去年應(yīng)該會(huì)有所提升。...

預(yù)計(jì)2015年，我國(guó)的動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量大概在2-4萬(wàn)噸，到了2020年前后，我國(guó)僅純電動(dòng)乘用車和混合動(dòng)力乘用車的動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量將會(huì)達(dá)到12-17萬(wàn)噸的規(guī)模。...

國(guó)內(nèi)電池產(chǎn)業(yè)和電機(jī)產(chǎn)業(yè)逐漸成熟，具備產(chǎn)業(yè)化的供應(yīng)鏈和產(chǎn)能基礎(chǔ)，預(yù)計(jì)未來(lái)五年各主要零部件行業(yè)集中度進(jìn)一步提高，強(qiáng)者更強(qiáng)，并形成多種類型企業(yè)共生的局面；同時(shí),下游充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期并逐漸市場(chǎng)化，催生出大量的價(jià)值創(chuàng)造和創(chuàng)新模式。...