尤其是在2013年以來豐田汽車與寶馬、戴姆勒與福特日產(chǎn)、通用與本田不約而同的宣布合作開發(fā)燃料電池汽車，國際汽車企業(yè)聯(lián)合開發(fā)資源共享式的燃料電池汽車已經(jīng)成為主要發(fā)展趨勢。...

EVE工作組將在《電動(dòng)汽車法規(guī)參考指南》涉及的相關(guān)領(lǐng)域繼續(xù)開展工作，深入研究法規(guī)制定的必要性和可行性，并根據(jù)研究情況開展相關(guān)法規(guī)的制定工作，提升對(duì)電動(dòng)汽車環(huán)保方面的技術(shù)要求，促進(jìn)電動(dòng)汽車的市場化發(fā)展。...

韓國政府為了提倡民眾環(huán)保出行，力爭在明年把國內(nèi)的電動(dòng)汽車規(guī)模擴(kuò)大至現(xiàn)在的5倍，逾1.6萬輛。 ...

所有這些情況讓我不禁思索：電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力轎車是否存在地理或者人口的局限性。...

3月我國汽車產(chǎn)銷均超過200萬輛，環(huán)比增速在40%左右，與上年同期比較，產(chǎn)銷增幅回落，但新能源汽車產(chǎn)銷依然呈現(xiàn)增長態(tài)勢，SUV是增長亮點(diǎn)。...

新能源汽車的保險(xiǎn)不僅可以覆蓋終端客戶的使用領(lǐng)域，甚至可以覆蓋到企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域，這樣能夠轉(zhuǎn)嫁一部分生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)和管理風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于打通整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也具有積極意義。...

目前，國際上各家企業(yè)都在抓緊時(shí)間推出超長續(xù)駛里程的純電動(dòng)汽車，而這需要?jiǎng)恿﹄姵卦谌萘可显俚且粋€(gè)新臺(tái)階。那么新能源汽車動(dòng)力電池的極限是多少，未來還會(huì)應(yīng)用哪些材料的電池？...

截止3月23日，全國88個(gè)新能源汽車示范推廣城市中，僅有49個(gè)城市出臺(tái)了補(bǔ)貼政策，余下39個(gè)城市還沒有動(dòng)靜。 ...

一旦純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程突破300公里，就能極大緩解消費(fèi)者的“里程焦慮癥”，屆時(shí)電動(dòng)汽車才有望真正實(shí)現(xiàn)飛速發(fā)展。...

隨著2013年充電站市場政策放開，國家電網(wǎng)逐漸開放充電站和充電樁市場運(yùn)營，充電站和充電樁市場將更加市場化，美國電動(dòng)汽車巨頭特斯拉的進(jìn)入，也將激活國內(nèi)充電站市場。...