河北省邢臺市日前研究并原則同意《邢臺市低速電動汽車管理辦法（試行）》，規定低速電動汽車參照機動車管理實行登記制度，經公安機關交通管理部門登記后方可上路行駛；參照國家《機動...

法制網訊 記者馬競 實習生周宵鵬 河北省邢臺市日前研究并原則同意《邢臺市低速電動汽車管理辦法（試行）》，規定低速電動汽車參照機動車管理實行登記制度，經公安機關交通管理部門登記...

9月出版的 《新能源汽車藍皮書：中國新能源汽車產業發展報告（2013）》一書指出， 高成本和充電設施不完善是阻礙高速電動汽車推廣普及最主要的兩個制約因素，而低成本和不依賴于專業充...

今年以來，關于低速電動汽車發展的消息不斷見諸報端。中國工程院院士楊裕生和清華大學車輛工程系電動汽車研究室主任陳全世等業內專家也一直為低速電動汽車的發展而奔走。種種跡象表明...

隨著石油資源的日益枯竭，節能環保的電動汽車正成為新的潮流趨勢。然而傳說已久的“電動車革命”短期內仍未能成為現實。盡管如此，低速電動轎車生產因為大的市場需求依然呈現出加速之...

一時間，國內電動汽車產業化原本比較清晰的發展模式面臨挑戰。中國需要怎樣的電動汽車？...

沒有官方標準，低速電動汽車也僅是一種模糊稱謂。對應國家電動汽車的“雙80”標準(最高車速不低于80公里/小時，續航大于80公里)，有業內人士將“續航里程小于80公里，最高車速不超過50公...