2015年第3屆中國(武漢)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇(ABEC 2015，鋰電“達沃斯”)11日開幕，該論壇由中國電池網(wǎng)主辦、賽迪顧問和真鋰研究協(xié)辦，來自全球的鋰電池、新能源車、儲能等全產(chǎn)業(yè)鏈公司、機構(gòu)、基金、媒體等代表出席。論壇持續(xù)至13日，期間包括演講報告、互動論壇、閉門沙龍、電池行業(yè)年度人物頒獎、行業(yè)榜單發(fā)布，以及產(chǎn)業(yè)園區(qū)的實地考察參觀等內(nèi)容。...

不久前鋰業(yè)巨頭FMC在全球范圍內(nèi)，全線提升了旗下鋰產(chǎn)品價格。其中，碳酸鋰、氯化鋰、氫氧化鋰等產(chǎn)品提價15%，而包括各品級丁基鋰在內(nèi)的特種有機鋰產(chǎn)品每千克提價3.5美元。...

11月12日，在2015年第3屆中國（武漢）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇（ABEC 2015，鋰電“達沃斯”）上，惠州億緯鋰能股份有限公司電源系統(tǒng)部的副總黃紅良發(fā)表了題為《三元動力電池的應(yīng)用和發(fā)展》的演講報告，以下是演講報告實錄。...

11月12日，在2015年第3屆中國（武漢）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇（ABEC 2015，鋰電“達沃斯”）上，波士頓電池技術(shù)有限公司的市場總監(jiān)郝雷明發(fā)表了題為《純電動車用高能量三元鋰離子電池》的演講報告，以下是演講報告實錄。...

2015年第三屆中國（武漢）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇于11月11日在武漢開幕。與會專家指出，2015年中國新能源汽車的產(chǎn)銷量將突破30萬輛，動力鋰電池年內(nèi)新增投資將突破千億。未來十年內(nèi)，我國單純的動力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破1600億元。...

從最新情況來看，新能源汽車在11月仍是產(chǎn)銷兩旺的狀態(tài)，且全年業(yè)績鎖定能力強。部分新能源汽車企業(yè)負責(zé)人表示，動力電池、電控、整車等領(lǐng)域，10月以后訂單出現(xiàn)成倍爆發(fā)增長，其中動力電池企業(yè)仍具備較強的業(yè)績鎖定能力，同時部分整車企業(yè)銷量超出預(yù)期。...

論壇期間將有27場重量級演講報告、兩場頭腦風(fēng)暴互動論壇，一場第五屆（2015年度）中國電池行業(yè)年度人物/年度創(chuàng)新獎頒獎盛典，一場鋰電“達沃斯”—黃陂之夜歡迎晚宴，一場知名隔膜企業(yè)和武漢黃陂新材料新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)的實地考察參觀，2015年度鋰電池行業(yè)年度競爭力品牌榜單發(fā)布，多場閉門沙龍。...

采用18650電池作為新能源電動汽車的動力之源，在現(xiàn)階段是最優(yōu)的選擇。隨著電池技術(shù)工藝的成熟，同時也會出現(xiàn)更多新型的電池應(yīng)用在新能源電動汽車上。...

伴隨著國家一系列鼓勵政策的出臺，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入狂飆猛進的發(fā)展階段，動力電池需求缺口進一步擴大。 　　工信部的一組數(shù)據(jù)顯示，2015年1月至9月，國內(nèi)新能源汽車累計生產(chǎn)15.62萬輛，同比增長300%。而作為新能源汽車的核心零部件——動力電池出現(xiàn)嚴重產(chǎn)能不足，不少動力電池生產(chǎn)企業(yè)看準(zhǔn)商機，抓緊時間擴產(chǎn)擴能。 　　但一哄而上的現(xiàn)象，引發(fā)了業(yè)內(nèi)人士的...

韓系從三星到LG，日系從松下到索尼，已全部布局了自己在汽車領(lǐng)域的版圖。...