蘋果股價(jià)周四在納斯達(dá)克證券市場(chǎng)常規(guī)交易中下跌0.61美元，跌幅為0.48%，報(bào)收于126.17美元。...

也許是我真的太老，也許是我真的太保守，一直以來(lái)，我總覺得“無(wú)人駕駛”是一個(gè)“噱頭”，無(wú)論對(duì)汽車本身還是對(duì)人類社會(huì)，“無(wú)人駕駛”的意義并不如一些人鼓吹的那樣玄乎，而人們勞神費(fèi)力研發(fā)出的汽車“無(wú)人駕駛”功能，其實(shí)在其他交通工具上早已輕而易舉地解決了。...

在2005年贏得美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局（DARPA）的自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽后，谷歌自從開創(chuàng)這個(gè)概念以來(lái)已經(jīng)進(jìn)行了70多萬(wàn)英里的自動(dòng)駕駛試驗(yàn)。實(shí)際上，我們對(duì)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)耳熟能詳，以至于很多人不再去問“為什么是谷歌？他們?cè)静粚儆谄嚇I(yè)”。...

2012年末，由蘋果前電池專家拉梅什·巴德瓦杰(Ramesh Bhardwaj)領(lǐng)銜的一個(gè)團(tuán)隊(duì)開始測(cè)試其他公司開發(fā)的電池，評(píng)估它們是否適合用在谷歌的設(shè)備中。約一年后，該團(tuán)隊(duì)開始考慮自己開發(fā)電池技術(shù)。...

研發(fā)團(tuán)隊(duì)由蘋果前電池專家?guī)ьI(lǐng)，隸屬于谷歌研發(fā)實(shí)驗(yàn)室Google X。...

蘋果可以選擇雅虎。雅虎CEO瑪麗莎·梅耶爾（Marissa Mayer）此前曾帶領(lǐng)雅虎戰(zhàn)勝谷歌，成為火狐瀏覽器在美國(guó)的默認(rèn)搜索引擎。雅虎的業(yè)務(wù)重點(diǎn)更加傾向于搜索。...

基因工程學(xué)、納米技術(shù)與AI的相互融合，有可能影響到人類社會(huì)的形態(tài)。...

智能眼鏡在近年來(lái)的發(fā)展的確不及智能手表，但仍具備發(fā)展空間，所以作為一個(gè)以創(chuàng)新改變世界的科技公司，谷歌并沒有理由完全放棄智能眼鏡。...

門鎖技術(shù)兩千多年未發(fā)生根本性變化，智能手機(jī)的出現(xiàn)將變革這一安全實(shí)物。...

。Google在測(cè)試無(wú)人駕駛汽車，蘋果到處挖人準(zhǔn)備制造汽車。對(duì)于傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，剩下的時(shí)間或許只有五年，之后一切都將會(huì)改變。...