不過隨著越來越多二、三線城市的限牌限號，和國家對新能源的大力支持和建設，也許新能源的“春天”越來越近了。...

繼iPod、iPhone和iWatch后，這家移動互聯行業巨頭未來將觸角伸向全新的汽車領域，或許借助“iCar”引領新一輪產業革命，“iCar”將挑戰電動車行業新貴特斯拉的地位。...

福特汽車發布聲明稱，其手中上千項電動車專利和待審批專利將對外界有償公開。這也是繼特斯拉和豐田之后，車企再度向外界公開新能源車技術專利。...

而此次與眾泰接觸，也是樂視繼與北汽集團以及英國超豪車跑車品牌阿斯頓-馬丁合作研發車聯網項目之后，再度接洽傳統汽車企業。...

盡管外界對于特斯拉定位 “豪華”存在爭議，但特斯拉團隊認為，這是特斯拉重回汽車定位的關鍵一步。...

由于成本較高、續駛里程較短，純電動汽車銷量一直不盡如人意。隨著電池技術迎來突破，在成本保持不變的條件下大幅提高續駛里程，未來純電動汽車有望得到大力普及。...

比亞迪在美國市場從艱難起步到成功打開局面，以純電動大巴為敲門磚在美國這一傳統汽車王國趟出了一條“中國制造”的高端之路。...

互聯網巨頭們同樣也在虎視眈眈。谷歌、百度乃至新近宣布進入汽車業的樂視雖然都沒有現身本屆展會，但是它們帶來的影響與話題卻揮之不去。...

樂視超級汽車將實現“三化”，電動化、智能化、互聯網化，完全顛覆現有的汽車產品。不只是顛覆產品，包括研發、營銷模式、商業模式、運營模式將全面顛覆傳統汽車產業。...

要把充電設施擺在新能源汽車產業發展更加重要的位置，適度超前建設，促進推廣應用和研發生產實現良性互動，推動新能源汽車產業加快發展。...