陜西心網新能源投6億建充電樁生產線 年產20萬臺
日期：2015-09-14 16:34:49
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日前，漢臺區(qū)與陜西心網新能源科技有限公司簽訂年產20萬臺充電樁基礎設施產業(yè)化基地項目。...
崔東樹：新能源車 中國為何能超越美國
日期：2015-09-14 11:22:07
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中國形成在純電動車和插電混動車的局部超越，主要原因在于國內對新能源車發(fā)展相關政策的大力扶持，這其中包括中央政策和地方政策的組合雙推動。...
東莞通過資金管理辦法 年內實現2600輛新能源車上路？
日期：2015-09-14 05:49:19
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根據東莞市發(fā)改局的統(tǒng)計數據，全市新能源車保有量僅400多輛，其中300多輛為公交車，剩余的多數也是企業(yè)購置的新能源車，私家車中的新能源車非常少。...
科技部袁建湘：中國累計生產新能源車超24萬輛
日期：2015-09-13 15:25:05
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截止到2015年7月底，我國累計國內生產新能源汽車超過22萬輛，其中大部分為2014年以來生產，據初步統(tǒng)計2014年1月-2015年7月這19個月的產量為18.8萬輛，占到累計總產量的84%，在我國生產的新能源汽車產品結構中，包括純電動和插電式在內的合計總產量達到14.7萬輛，占總量的66%。...
力帆汽車陳衛(wèi)：傳統(tǒng)車企只能走自己差異化的新能源之路
日期：2015-09-13 13:56:07
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換電模式的優(yōu)勢在于，三分鐘之內換電成功，且不受位置限制，能實現手動和自動換電；同時可以發(fā)展電池租賃，實時配送；另外能夠延長電池壽命問題。用戶充電環(huán)境和廠家充電環(huán)境不同，廠家能夠控制充電環(huán)境溫度等，加大電池的使用壽命。...
為了中國新能源車市場 日本松下和LG化學展開“廝殺”
日期：2015-09-12 20:00:39
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事實上，LG化學進入中國，除了主打“性價比”牌之外，LG化學與通用，大眾，戴姆勒，福特等大量的汽車制造商簽署了合作協議，為其產品順利導入合資品牌占據主要地位的中國市場創(chuàng)造了絕佳的條件。...
上市車企迎來收獲季：新能源發(fā)力 調結構顯效
日期：2015-09-12 15:02:10
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新能源已經成為車企盈利新的增長點，而部分車企此前有針對性的結構調整也在今年上半年顯效。不過，利潤的金字塔式分布也為整個行業(yè)提出了另一種思考。...
在新能源汽車推廣工作剛剛有些眉目的時候，向消費者收取較為高額的服務費就如殺雞取卵，操之過急。我們已經投入了如此多的力量來推廣新能源，現在更應該小心翼翼地保護良好勢頭才是，我個人不建議這項政策推廣。...
鋰電池現狀與前景：磷酸鐵鋰星光暗淡 三元材料后程發(fā)力
日期：2015-09-11 10:46:40
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如今動力鋰電池材料的派別大概分磷酸鐵鋰和三元材料，新興材料也漸露頭角，著手爭奪未來新一代的地位。...
充電難題埋商機 資本爭相布局充電樁
日期：2015-09-11 10:32:13
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今年6月，在多重利好政策的刺激下，北京新能源車搖號首次告別100%中簽，而在兩個月后新一期搖號中，中簽率已降至38%。電動汽車的火熱也吸引了各路資本爭相布局，甚至一些互聯網企業(yè)也加入了造車行列，也有不少企業(yè)選擇進軍充電樁市場。...
