Wind數(shù)據(jù)顯示，2780家公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入合計(jì)14.0萬(wàn)億元，較去年同期微增1.5%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)合計(jì)1.42萬(wàn)億元，較去年同期增長(zhǎng)10.2%，與2014年上半年凈利增速持平，但較今年一季度3.5%的增速明顯回升。...

2013年11月份開(kāi)店，2014年4月份交車。現(xiàn)在，特斯拉在北京終于可以獲得新能源牌照，銷量提升有望了。...

面對(duì)私人充電樁建設(shè)的困局，北京開(kāi)始加大公共充電樁建設(shè)力度。數(shù)據(jù)顯示，目前北京市已累計(jì)建立8300根充電樁及5座充換電站。其中，去年，北京市建立的公共充電樁數(shù)量為1500根，半數(shù)以上布局在四環(huán)路以內(nèi)，平均服務(wù)半徑為5公里。...

今年年底前，武昌區(qū)將推廣應(yīng)用330輛新能源車，建設(shè)2個(gè)充電站，新增100個(gè)充電樁。...

顯然，國(guó)家政策層面上的補(bǔ)貼退坡和新能源車告別“百分百中簽”等現(xiàn)狀，在一定程度上刺激了新能源汽車市場(chǎng)化推廣。...

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高則透露，到2020年，部分技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的小型純電動(dòng)汽車可直接與傳統(tǒng)燃油車競(jìng)爭(zhēng)。...

除了技術(shù)壁壘之外，監(jiān)管不完善，地方保護(hù)過(guò)度等問(wèn)題也制約著新能源汽車電池的發(fā)展。...

別克首款新能源的動(dòng)力形式將采用增程式電動(dòng)（EREV），這種方式能夠在電池電量充足情況下實(shí)現(xiàn)零油耗表現(xiàn)，而當(dāng)電池電量消耗到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)反過(guò)來(lái)為電池充電，模式切換較為靈活。...

除了技術(shù)壁壘之外，監(jiān)管不完善，地方保護(hù)過(guò)度等問(wèn)題也制約著新能源汽車電池的發(fā)展。...

根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)，目前已建成的400余座充電站處于全線虧損狀態(tài)。“PPP模式能否成功，關(guān)鍵還是在于規(guī)模效應(yīng)能否實(shí)現(xiàn)。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，發(fā)展新能源汽車，“有車無(wú)樁，無(wú)法續(xù)航，有樁無(wú)網(wǎng)，車樁并荒。”...