業內人士透露，部分新能源汽車企業產能已出現吃緊，未交付私人用戶市場的車輛高達幾百輛。面對高需求量，如何合理排產將成為新能源汽車企業亟待破解的難題之一。...

調查數據顯示，純電動汽車的消費者認知度（72%）遠遠高于插電式混合動力汽車（48%）。盡管如此，在了解該技術的受訪者中，對于插電式混合動力汽車的購買意向（14%），卻要高于純電動汽車（8%）。...

盡管江淮在純電領域已經“精耕細作“多年，但其產品相比某些自主品牌仍略顯粗糙，在優化核心技術至于，提升產品競爭力，尤其是在消費者心理的認知度，是江淮亟需解決的事情。...

崔東樹：新能源車成本關鍵在電池的成本，而補貼目前對成本改善促進較大，利潤很好。新能源汽車未來仍要靠非限購城市，目前補貼力度偏大。...

1至7月，北京新能源汽車增長迅速，產量達到1.1萬輛，根據從北京市小客車指標調控管理辦公室得到的準確消息，消費者即將可以使用汽油車指標來購買純電動汽車，并保留其汽油車指標的屬性。...

江淮汽車將針對新能源汽車業務成立銷售全資子公司，將斥資3,000萬元打造，主導新能源汽車銷售業務。...

廣州有三成受訪者表示家庭第二輛車可能會購買新能源車。實際上，近三個月的個人節能車搖號配置率，也比今年前三個月有明顯提升。...

自2013年起，上海開始對符合條件的私人購買的新能源汽車發放免費滬牌，截至目前，首批2萬張新能源車免費額度已基本發放完畢。...

8月14日，工信部裝備司網站發布《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄(第72批)》，共112款車型入選此次目錄。在純電動轎車方面，僅眾泰一家車企的車型入選此次目錄，另外，比亞迪插電式混合動力多用途乘用車入選。...

談及通用未來在華新車布局時，錢惠康透露：新能源車將陸續引入，小型車也是未來發展的重點。...