地方政府補(bǔ)貼無(wú)論是保護(hù)弱者也好還是扶持強(qiáng)者也罷，這些新能源車企在時(shí)間的面前，誰(shuí)也說(shuō)不了太久的謊言，2020年后，自會(huì)分曉。...

很明顯，一邊出拳出擊提高新能源車的準(zhǔn)入門檻，一手推動(dòng)碳配額的市場(chǎng)化交易，一個(gè)更健全、更科學(xué)的汽車頂層制度正在建立之中。...

很明顯，一邊出拳出擊提高新能源車的準(zhǔn)入門檻，一手推動(dòng)碳配額的市場(chǎng)化交易，一個(gè)更健全、更科學(xué)的汽車頂層制度正在建立之中。...

與海爾、美的等公司采取相關(guān)多元化并購(gòu)發(fā)展戰(zhàn)略模式不同，格力電器本次收購(gòu)珠海銀隆新能源公司屬于非相關(guān)多元化戰(zhàn)略擴(kuò)展，典型的跨界并購(gòu)，還是當(dāng)前熱門的新能源汽車領(lǐng)域。這意味著，格力電器在新能源汽車領(lǐng)域產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、市場(chǎng)渠道等多個(gè)方面，面臨著和空調(diào)業(yè)務(wù)領(lǐng)域極大不同...

格力電器此次收購(gòu)標(biāo)的珠海銀隆卻是生產(chǎn)鈦酸鋰電池的。據(jù)業(yè)內(nèi)分析人士表示，在未來(lái)的鋰電池領(lǐng)域，或許將形成鈦酸鋰電池與磷酸鐵鋰、三元鋰電池三足鼎立的局面。...

珠海銀隆已經(jīng)為珠海、湛江、石家莊公交系統(tǒng)供貨，公司在珠海、河北武安和石家莊有三個(gè)生產(chǎn)基地。截至2016年1月，珠海銀隆實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)客車產(chǎn)銷量3189輛，市場(chǎng)份額為3.6%，年銷量全國(guó)第七。2015年末，珠海銀隆資產(chǎn)規(guī)模已逾百億，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入30多億元，凈利潤(rùn)超過(guò)4億元。...

多氟多新能源定于2016年9月21-22日在河南省焦作市云臺(tái)天階酒店，召開“中國(guó)新能源全產(chǎn)業(yè)鏈鋰想峰會(huì)”，屆時(shí)擬邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)鋰電池行業(yè)資深專家陳清泉院士、張鎖江院士，行業(yè)內(nèi)具有代表性電池材料廠商及上游碳酸鋰廠商，下游車企共聚一堂，把脈動(dòng)力電池技術(shù)及市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。...

上汽集團(tuán)發(fā)展至今，始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，新能源汽車方面的成果已達(dá)到領(lǐng)先行業(yè)發(fā)展的水平。針對(duì)國(guó)家油耗限值目標(biāo)，作為世界500強(qiáng)排名第46位的企業(yè)，上汽集團(tuán)于2015年4月率先承諾，“到2020年，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至5.0升/百公里”。...

方正電機(jī)表示，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要原因是本期合并范圍增加上海海能、杭州德沃仕影響。...

公司表示，公司擬在武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立子公司并投資建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，受讓土地使用權(quán)用于氫能源科技產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、新能源汽車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)項(xiàng)目、新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)制造項(xiàng)目、伺服電機(jī)研發(fā)及制造項(xiàng)目、武漢新能源汽車及動(dòng)力總成系統(tǒng)應(yīng)用研究院。...