雖然對于將傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車換為新能源汽車后的環(huán)境狀況的預(yù)期頗為樂觀，但受困于消費(fèi)者接受度、充電難題、續(xù)航里程以及有異于傳統(tǒng)燃油汽車的維修保養(yǎng)方式，如何以一種創(chuàng)新的方式將新能源汽車銷售出去，并在使用過程中讓消費(fèi)者擁有不輸于傳統(tǒng)燃油汽車的服務(wù)和便利性，依然是新能源汽車企業(yè)自銷售之初即面臨的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。...

就整車生產(chǎn)而言，固有的傳統(tǒng)汽車廠商正在加碼新能源汽車，在國家政策鼓勵下，全新的新能汽車企業(yè)正在涌現(xiàn)，甚至此前一直游走于政策邊緣的低速電動汽車企業(yè)也在積極向“正規(guī)軍”靠攏。從新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看，自上游的電池供應(yīng)商到后市場的充電設(shè)備供應(yīng)商，整個產(chǎn)業(yè)鏈條因?yàn)樾履茉窜囀?..

深圳市副市長艾學(xué)峰表示，截至目前，深圳推廣新能源汽車達(dá)5.7萬輛，居全國前列。預(yù)計2017年底，我市公交將實(shí)現(xiàn)100%新能源化。...

深圳市副市長艾學(xué)峰表示，截至目前，深圳推廣新能源汽車達(dá)5.7萬輛，居全國前列。預(yù)計2017年底，我市公交將實(shí)現(xiàn)100%新能源化。...

在談到收購銀隆遭否決事件時，董明珠表示：“我們收購珠海銀隆失敗了，（股東）為什么反對呢？因?yàn)樗竽看绻猓豢囱矍叭值亍Ｊ召彸晒Γ铱赡芨量啵瑳]收購成功我就少做。國家強(qiáng)大我們才強(qiáng)大，我們還在模仿階段，而不是引領(lǐng)和創(chuàng)造，但我宣布新能源汽車我董明珠一定會做。”...

以租賃公司為代表的新能源汽車消費(fèi)參與者，不僅承擔(dān)著向廠家購買新能源車者的角色，還面向終端用戶提供租賃使用服務(wù)，他們通過自身的運(yùn)營能力和資本實(shí)力，在現(xiàn)階段成為撬動新能源汽車市場的關(guān)鍵支點(diǎn)。...

以租賃公司為代表的新能源汽車消費(fèi)參與者，不僅承擔(dān)著向廠家購買新能源車者的角色，還面向終端用戶提供租賃使用服務(wù)，他們通過自身的運(yùn)營能力和資本實(shí)力，在現(xiàn)階段成為撬動新能源汽車市場的關(guān)鍵支點(diǎn)。...

不管是新能源車發(fā)展中遇到的地方保護(hù)問題，還是此前集中揭露的新能源車騙補(bǔ)問題，亦或是新能源車發(fā)展過程中出現(xiàn)的安全以及散亂現(xiàn)狀，都對當(dāng)下新能源車的發(fā)展提出了新的要求。目前新能源汽車的創(chuàng)新需求，已經(jīng)不止于技術(shù)創(chuàng)新層面，其商業(yè)模式和服務(wù)后市場的創(chuàng)新和摸索也已經(jīng)開始“進(jìn)階”。...

不管是新能源車發(fā)展中遇到的地方保護(hù)問題，還是此前集中揭露的新能源車騙補(bǔ)問題，亦或是新能源車發(fā)展過程中出現(xiàn)的安全以及散亂現(xiàn)狀，都對當(dāng)下新能源車的發(fā)展提出了新的要求。目前新能源汽車的創(chuàng)新需求，已經(jīng)不止于技術(shù)創(chuàng)新層面，其商業(yè)模式和服務(wù)后市場的創(chuàng)新和摸索也已經(jīng)開始“進(jìn)階”。...

財政部核查認(rèn)定，吉姆西虛假申報2015年銷售新能源汽車1131輛，涉及中央財政補(bǔ)助資金約2.6億元。對其處理結(jié)果是：2015年生產(chǎn)的全部車輛中央財政不予補(bǔ)助、追回2015年度預(yù)撥全部中央財政補(bǔ)助資金。此外，還將取消其中央財政補(bǔ)貼資格，并由工信部取消其整車生產(chǎn)資質(zhì)。...