【編者按】燃料電池周報，系中國電池網（微號：mybattery）與國內知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
中國電池網總編室 雄韜股份
2017年6月7日
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【訂單】1.2億元！雄韜股份參股公司簽訂500套車用燃料電池電堆訂單
雄韜股份（002733）6月2日午間發布公告，參股公司北京氫璞創能科技有限公司（以下簡稱“氫璞創能”）通知，氫璞創能與國達氫能源科技有限公司簽署了價值1.2億元的500套30KW車用燃料電池電堆訂單，并在2017年底前陸續交貨裝車，這些燃料電池電堆將被安裝在氫璞與國內多家一流整車廠合作開發的燃料電池客車與物流車上，并在多地的公交線路和物流園運營。
本次與國達氫能源科技有限公司合作的量產型水冷燃料電池電堆已經通過了各項汽車行業的強檢測試和數十萬小時的用戶測試。這500輛燃料電池車將為燃料電池的進一步研制積累更多寶貴的數據，為量產電堆的優化設計和制造打下良好的基礎。
近年來，雄韜股份一直在積極布局新能源領域，尤其是燃料電池在乘用車、物流車、叉車及電信、儲能等領域的應用探索，除自己組建燃料電池專家級團隊外，還通過參股、戰略合作等多種方式與國內外多家燃料電池企業組成聯盟，積極開發燃料電池商業化市場前景。（來源：中國電池雜志-中國電池網）
【公司】凱恩股份：擬合資設立第一氫電
近日，凱恩股份（002012）發布公告稱，將以自有資金出資1000萬元與中洋新能（天津）科技合伙企業（有限合伙）、霍爾果斯萬木隆股權投資有限公司、北京湖商智本投資有限公司和洲際新能科技有限責任公司，共同投資設立第一氫電科技有限公司（簡稱“第一氫電”），占第一氫電注冊資本的10%。
凱恩股份表示，氫燃料電池作為清潔能源在未來新能源行業中將會起到重要作用，而且現在氫燃料電池已經在新能源汽車、工廠、無人機等領域產生重要作用。本次對外投資有利于進一步拓展公司的新業務，充分受益行業增長，優化公司戰略發展布局。（來源：中國電池雜志-中國電池網）
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【國內】銀川氫燃料電池產業基地將落戶永寧 促進地方產業升級
近日，永寧縣政府與亞洲產業科技創新聯盟、中博源儀征新能源科技有限公司、南通澤禾新能源科技有限公司簽署了銀川氫能產業發展合作框架協議，標志著銀川氫燃料電池產業基地項目即將落戶永寧。
據悉，PEMFC氫燃料電池，是中國“十三五”重大國家戰略項目之一《能源技術革命重點創新行動計劃［2016~2030］》提出的重點創新任務。其中包括氫能與燃料電池技術創新的重點扶持，隨著政府大力整治霧霾與環境污染，新能源汽車將在中國獲得空前發展，燃料電池以其高能量密度、清潔（唯一的排放是可以飲用的水）、續航遠、加注時間快（4分鐘）等優勢已經成為科技創新基金的新寵，未來發展空間巨大。永寧縣率先在西北地區引進國際領先的燃料電池技術及相關產業，并結合優質社會資本，通過設立產業基金形式培育和帶動燃料電池產業集群，促進地方產業結構的調整與升級。（來源：銀川日報）
圖片來源：cnBeta
【產品】氫燃料電池可使垂直起降無人機續航時間達6小時
據外媒報道，近日Wirth Research公司公布了其可垂直起降（VTOL）的傾轉旋翼無人機的設計。該公司聲稱其全新的無人機將是世界上第一架使用輕型氫燃料電池作為主要能源的無人空中系統（UAS），續航時間將達6小時。
Wirth Research公司使用的氫燃料電池來自新加坡HES公司，其產品能夠提供比普通鋰離子電池更高能量密度的電源。常規可充電電池能量密度大部分達200Wh/kg，HES首席執行官Taras Wankewycz表示，在Wirth無人機中使用的輕型氫燃料電池能量密度達到了700Wh/Kg。
這種高“能量-重量比”將使無人機在垂直起降的同時具有承載更多有效載荷的能力，這兩種功能將有助于其地形測繪應用。對于這樣的任務，無人機將需要攜帶（并持續供電）大量設備，包括高分辨率光學攝像機、高分辨率紅外傳感器、激光雷達成像儀和“地面穿透雷達”。（來源：cnBeta）
圖片來源：中國客車網
【產品】應時而生，中通首臺客運版燃料電池客車成功下線
近日，從中通客車獲悉，其又一款燃料電池客車LCK6900FCEV已成功下線。據悉，該車也是中通客車首臺針對旅游團體市場設計開發的客運版燃料電池客車，完善了中通燃料電池客車的產品型譜和市場儲備。
此次發布的LCK6900FCEV外形以大海之藍色為主色調，色彩清新亮麗，表現環保主題；以翻騰的海浪及晶瑩的水滴為主題圖案，體現氫能源似海洋之浩渺無盡，水滴的漣漪似能量源源不斷的供給；跳躍的字母直接表現出能量供給方式是通過氫氣與氧氣化學反應生產水的形式而產生，寓意與顏色相呼應。
作為中通客車新技術代表，LCK6900FCEV在新技術及智能化運用方面也走在客車技術前沿。在動力方面，LCK6900FCEV采用氫-電混合動力策略，在勻速行駛階段，燃料電池發動機提供功率，在加速或爬坡行駛階段，燃料電池發動機和動力電池共同提供功率，保證整車動力性能。
可以說，LCK6900FCEV從設計到施工，無一不體現出中通持續改善、精益求精的質量理念及以人為本、安全第一的安全理念。厚植客車發展優勢，破解行業發展難題，突破專業發展瓶頸，燃料電池客車成為中通客車技術發展優勢的又一集中展現，也必將成為未來市場發展的攻堅“利器”。（來源：中國客車網）
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【城市】市場化運作加氫站廣東落成
記者日前在廣東油氣商會新聞通報會上獲悉：首個市場化運作加氫站在廣東佛山落成，計劃今年6月底投入運營。
加氫站是給氫燃料電池汽車提供氫氣的基礎設施。本次落戶于佛山市南海區丹灶鎮的加氫站，儲氫能力達360公斤，每日能為10輛氫燃料電池公交車和20輛氫燃料電池轎車加注氫氣。這是全國第五座加氫站，同時也是第一座市場化運作加氫站，建成后將面向社會提供加氫服務。
氫燃料電池是清潔環保的新能源，氫燃料燃燒后生成水，不產生污染排放。但由于各種條件制約，氫燃料電池推廣緩慢，充氣難是限制氫燃料電池汽車發展的瓶頸問題。首個市場化運作加氫站在廣東落成，將加快氫燃料電池汽車的推廣步伐。（來源：人民日報）
圖片來源：攀枝花市科學技術和知識產權局
【國內】攀枝花市探索發展固體氧化物燃料電池產業
為破解傳統產業轉型升級困境，探索發展新興產業，攀枝花市正積極爭取碳基固體氧化燃料電池相關項目在攀落地。近日，經過磋商，韓敏芳教授初步同意與我市合作開展以煤氣做燃料的固體氧化物燃料電池電熱聯供應用示范，后續將擇機到攀進行實地考察。
固體氧化物燃料電池是一種物理化學結構近似于原電池的發電裝置，具有燃料適應性好、發電效率高、電池樣式靈活、運行壽命長、綠色環保等優勢，在加拿大、美國已有應用先例。韓教授的碳基燃料固體氧化物燃料電池關鍵技術已全部突破，形成了具備自主知識產權的從材料到發電系統的全產業鏈技術，技術水平全國領先，并正在多地建立產學研基地。
下一步，我市將鼓勵引導市內優秀企業努力爭取合作開發金屬及復合材料電池連接件、電解質材料、電極產品生產線等項目的對接落地，積極參與固體氧化物燃料電池、產業技術研究院和產業聯盟建設，推動固體氧化物燃料電池產業在攀發展。（來源：攀枝花市科學技術和知識產權局）
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