如果說人類唯一一個隨身攜帶的能源設備，那就是鋰電池了，確切的說是鋰離子電池。我們平時用的智能手機，平板電腦，筆記本電腦，乃至深圳,北京，杭州，太原，上海等城市大街上的電動出租車，電動大巴，其內部都有鋰離子電池。
鋰離子電池產業從90年代初誕生以來，至今已有大約30年時間，這個行業從日本壟斷，到日韓爭霸，到現在中日韓三足鼎立，現在逐漸開始向中國壟斷的方向發展。
那么目前來看三國競爭態勢如何？我們看下面的2016年競爭格局圖，全球十強鋰電池公司，日本有兩家：松下和索尼，韓國有兩家：三星和LG，剩下全部是中國企業，其中比亞迪是中國的老大。
按照國家來分，中國廠家占了全球60%的銷售額，日本占了全球17%，韓國占23%左右。更重要的是，中國廠家的增長速度比日韓要快，也就是中國占世界的份額還在繼續提升。
我們再把眼光放到全球前20名，2016年的全球TOP 20鋰電池生產廠家，中國有15家，日本有3家，松下，索尼，AESC，韓國有2家，LG和三星。
從上面2016年的銷售額，我們可以看到鋰電池世界前三名都是日本韓國企業：第一名松下230億人民幣，第二名LG210億人民幣，第三名三星SDI 205億人民幣。都是200億人民幣以上。
接下來緊跟的第二梯隊是中國三巨頭：比亞迪160億人民幣，CATL（寧德時代）140億人民幣，ATL 135億人民幣，都是一百億元營收的級別。
其中寧德時代和ATL實際上可以算是一家，你們注意看下名字，CATL（寧德時代）和ATL很像是OPPO和VIVO的那種關系。寧德時代成立于2011年，專注做汽車用的動力電池，創始人曾毓群就來自ATL。
ATL也是中國人創建的公司，遺憾的是盡管技術和管理團隊基本是中國人，但是從資本角度來看，是日本TDK控股的公司。再下來是50-100億的第三梯隊了，索尼世界第七80億人民幣，國內廠家沃特瑪第八65億，天津力神第九60億人民幣。
但是就增長速度而言，日韓的四大家族和中國狼群完全不能比擬的。
2016年第一名的松下增長15%，第二名的LG增長18%，第三名的三星SDI增長11.4%，第四名的比亞迪增長28%，第五名的寧德時代猛增145.6%，第六名的東莞ATL增長13.4%，如果再往下看，第七名的索尼下降20%，第八名的中國沃特瑪增長199.5%，第九名的力神增長71.4%。
實際上，這個TOP20榜單漏掉了中國的兩家主流手機鋰電池供應商，深圳欣旺達和惠州德賽電子，這兩家是蘋果Iphone手機的御用電池供應商。
欣旺達2016年可謂是大豐收，其營收為80.90億元，與上年同期相比增長了25.01%，歸屬上市公司股東的凈利潤為4.50億元，與上年同期相比增長38.59%，除了蘋果以外，欣旺達已經成為華為、OPPO、vivo、小米、聯想、魅族、樂視、金立等國內一線手機品牌主要供應商。欣旺達自從意識到國產手機品牌的崛起，開始“遠蘋果親國產”以后，其在近兩年來，均保持高速增長。
再來看看德賽電池公司在2016年全年實現營收87.24億元，同比上升3.44%；實現凈利潤2.55億元，同比增長10.89%。
整體看來，蘋果作為德賽電池第一大客戶，在其營收中所占比例高達60%以上，因此德賽電池受到蘋果的營收影響非常大。現在德賽也在采取降低對蘋果依賴的策略，在開拓電動汽車，電動工具，和國產智能手機品牌的市場。
看到規律了嗎，國產供應鏈都在試圖降低對蘋果的依賴，這充分說明了國產品牌的崛起。
未來幾年，中國鋰電池廠家在市場份額，營業收入和利潤上全面壓倒日韓的時代將會到來。其中寧德時代有可能在2017年取代比亞迪成為中國最大的鋰電池廠家，2017年5月，寧德時代宣布和國內最大的汽車公司上海汽車成立合資公司生產電動汽車鋰電池，這給主要給自家電動車供應鋰電池的比亞迪帶來比較大的刺激，比亞迪目前也在考慮開始外銷電動車鋰電池，擴大銷售額，否則其鋰電池業務被寧德時代趕超只是時間問題。
2017年6月，寧德時代發布公告，即將登陸A股，其估值竟然超過1200億人民幣。
中日韓在鋰電池領域的實力變化，用下面的圖或許更加直觀，我們金額上已經超過了日韓，但是世界前三名仍然被日韓企業占據，比亞迪和寧德時代一個第四，一個第五，距離前三名的差距并不大，預計兩者將會迅速沖進世界前三。
接下來我們要關心下鋰電池上游材料和裝備的國產化情況了。我們看下鋰電池的上游材料的國產化情況，我們可以用下面的圖做參考，注意也就是個參考，四大核心原材料：正極材料，負極材料，電解液，隔膜。
有一點是肯定的，正極材料是鋰電池最核心和最貴的部分，他可以說是影響鋰電池能量密度和性能的核心材料，成本占了30%--40%。目前四大核心原材料，除了隔膜目前國產化率較低，其他三個都已經實現了自主國產化。
正極材料，中國占世界份額50%以上
正極材料有多種，我們平時說的用于電動汽車的磷酸鐵鋰，三元鋰電池，用于手機和平板電腦的鈷酸鋰電池，錳酸鋰電池等，其實都是正極材料不同。
2015年中國正極材料產量為 10.65 萬噸，占全球產量的 47.67%，但是領導廠家還是日韓廠家。《2017年中國鋰電池正極材料產業研究報告》統計數據顯示，2016年，中國鋰電池正極材料總體產量達到16.2萬噸，同比增長51.4%。其中LFP產量5.7萬噸，NCM產量6.1萬噸，LCO產量3.5萬噸，LMO產量0.9萬噸。
在全球市場競爭方面，日本和韓國企業正極材料以三元材料為主，中國也在逐漸開始使用三元材料，下圖是2015年世界主要企業正極材料份額，國外的競爭對手主要是韓國企業優美科和L&F兩家，日本企業日亞化學和住友金屬兩家，都是三元材料為主。例如日亞化學大部分是NCM，住友金屬的NCA主要給松下供貨，松下是特斯拉的供應商。
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