l 交通部：規范自動駕駛封閉場地建設
交通運輸部出臺《自動駕駛封閉場地建設技術指南（暫行）》。這是國家部委出臺的第一部關于自動駕駛封閉測試場地建設技術的規范性文件，旨在規范自動駕駛封閉測試場地建設要求，指導各地各單位開展自動駕駛封閉場地建設。
l 公安部：9月1日起車輛全國通檢
公安部官網發布《公安部推出20項交通管理“放管服”改革新舉措》，包括全面推行車輛全國“通檢”、18類業務一證即辦、駕駛證省內異地申領、交通事故網上處理、便利車輛異地轉籍、便利駕駛證省內異地申領等20項新舉措。9月1日起，20項措施全面啟動推行。
l 全國公共充電樁超27萬個6月新增5000個
截至2018年6月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁27.2萬個，其中交流充電樁12萬個、直流充電樁8.8萬個、交直流一體充電樁6.4萬個。2018年6月較2018年5月新增公共類充電樁5520個。從2017年7月到2018年6月，月均新增公共類充電樁約8345個，2018年6月同比增長58.4%。
l 工信部：發布三年行動計劃
7月25日，工信部發布堅決打好工業和通信業污染防治攻堅戰三年行動計劃。計劃提出，2020年新能源汽車產銷量達到200萬輛左右；加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車，重點區域達到80%。
l 工信部發布動力電池回收管理規定
近日，工信部為推進動力蓄電池回收利用，制定并發布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》，規定自2018年8月1日起施行。
《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》按照《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》、《道路機動車輛生產企業及產品公告》和《關于開通汽車動力蓄電池編碼備案系統的通知》等要求，就動力電池回收利用的問題發布了十九條相關暫行規定。
l 工信部發布三年行動計劃：大力發展綠色產業推廣新能源汽車
25日，工信部發布堅決打好工業和通信業污染防治攻堅戰三年行動計劃，旨在全面推進工業綠色發展，堅決打好污染防治攻堅戰，促進工業和通信業高質量發展。
行動計劃提出，2020年新能源汽車產銷量達到200萬輛左右。聯合交通運輸等部門，加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車，重點區域達到80%。大力推進新能源汽車動力蓄電池回收利用。
發展壯大節能環保、清潔生產和清潔能源產業。推進環保裝備制造業規范發展，加大先進環保裝備推廣應用力度，提升環保裝備技術水平，為污染治理提供裝備保障。
l 國務院：2020年新能源車產銷達到200萬輛左右
7月3日，國務院印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，提出六方面任務措施，并明確量化指標和完成時限。一是調整優化產業結構，推進產業綠色發展。二是加快調整能源結構，構建清潔低碳高效能源體系。三是積極調整運輸結構，發展綠色交通體系。四是優化調整用地結構，推進面源污染治理。五是實施重大專項行動，大幅降低污染物排放。六是強化區域聯防聯控，有效應對重污染天氣。
在發展綠色交通體系方面，計劃提出，加快車船結構升級。推廣使用新能源汽車。2020年新能源汽車產銷量達到200萬輛左右。加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，重點區域使用比例達到80%；重點區域港口、機場、鐵路貨場等新增或更換作業車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。2020年底前，重點區域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車全部更換為新能源汽車。在物流園、產業園、工業園、大型商業購物中心、農貿批發市場等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁。為承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。（工業和信息化部、交通運輸部牽頭，財政部、住房城鄉建設部、生態環境部、能源局、鐵路局、民航局、中國鐵路總公司等參與）
大力淘汰老舊車輛。重點區域采取經濟補償、限制使用、嚴格超標排放監管等方式，大力推進國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣車輛。各地制定營運柴油貨車和燃氣車輛提前淘汰更新目標及實施計劃。2020年底前，京津冀及周邊地區、汾渭平原淘汰國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。2019年7月1日起，重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標準。推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。
l 交通部：3年內鐵路貨運量增30％消除貨車超限超載
近日，交通運輸部副部長劉小明在北京表示，交通運輸部擬定推進運輸結構調整三年行動計劃。
計劃提出，3年內，實現全國鐵路貨運量較2017年增加11億噸（增長30％）、水路貨運量較2017年增加5億噸（增長7.5％）、沿海港口大宗貨物公路運輸量減少4.4億噸的目標。
為此，今年起交通運輸部將在全國范圍開展提升鐵路運能，升級水運系統，治理公路貨運，提速多式聯運，整合信息資源，推進城市綠色配送六大行動。
l 交通部發布污染防治攻堅戰實施意見
7月10日，交通運輸部發布《關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的實施意見》。意見指出，推廣應用新能源和清潔能源汽車,加大新能源和清潔能源車輛在城市公交、出租汽車、城市配送、郵政快遞、機場、鐵路貨場、重點區域港口等領域應用。配合有關部門開展高速公路服務區、機場場內充電設施建設。到2020年底前,城市公交、出租車及城市配送等領域新能源車保有量達到60萬輛,重點區域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車全部更換為新能源汽車。
2、地方補貼政策
l 北京：順義發布2018年新能源汽車置換補貼及公用充電設施補貼細則
北京順義發改委印發關于《順義區2018年新能源汽車置換補貼實施細則》和《順義區2018年電動汽車公用充電設施補貼實施細則》的通知。電動汽車公用充電設施補貼實施細則的補貼對象為順義區內建設、運營新能源汽車公用充電設施的服務運營企業。
l 北京：新能源汽車產品備案目錄正式取消
北京市科委新能源與新材料處處長許心超在北京市新能源汽車指數暨新能源汽車質量安全監控平臺數據發布會表示，北京將此前的事先‘備案制’轉向利用新能源汽車監控平臺加強事中、事后監管，并強調此舉是調整新能源汽車市場管理的有益嘗試。
l 東莞：7月1日起暫停辦理《道路運輸證》
東莞發布關于暫停載重量1.5噸以下非純電動貨車辦理《道路運輸證》的通告。自2018年7月1日起，暫停購車發票日期在2018年7月1日（含）之后、載重量1.5噸（含）以下的非純電動貨車辦理《道路運輸證》，載重量1.5噸（含）以下純電動貨車不受限制。
l 上海：到2020年公共領域新增車輛全面電動化
上海市發布《上海市清潔空氣行動計劃（2018-2022年）》。計劃指出，2018-2020年新能源汽車（標準車）推廣數量分別不低于4.3萬輛、5萬輛、6萬輛；新增、更新公務用車中新能源車比例大于80%；2020年底前，建成區公交車全部更換為新能源汽車。
l 深圳：調整電動汽車充電服務費
深圳發布《關于調整我市電動汽車充電服務費的通知》。通知指出根據《廣東省人民政府關于加快新能源汽車產業創新發展的意見》有關規定，自2018年7月1日起，深圳市電動汽車充電服務費最高限價調整為0.80元/千瓦時。
l 廣東：發布電動汽車用電價格
近日，廣東省發改委發布了《關于我省新能源汽車用電價格有關問題的通知》。通知指出，全省各類已安裝獨立電表的電動汽車充電設施用電均免收基本電費，各地級以上市充電服務費最高不超過0.8元/千瓦時，原上限低于0.8元的地方可繼續執行原有政策及標準。
l 廣州：發布新能源汽車地補政策
廣州市發布《廣州市推動新能源汽車發展的若干意見》，規定除燃料電池汽車按照不超過國家補貼1∶1的比例給予地方補貼外，對續駛里程及電池能量密度符合要求的純電動汽車按照不超過國家補貼1:0.5的比例給予地方補貼，對插電式混合動力（含增程式）汽車按照不超過國家補貼1:0.3的比例給予地方補貼。
l 蘇州：發布純電動汽車(7座以下)充電服務價格
蘇州市物價局發布了《關于核定2018年第三季度我市純電動汽車(7座以下)充電設施服務價格的通知》，自2018年7月10日起，對純電動汽車（7座以下）充電服務價格按充電電度收取,最高價格2.04元/千瓦時。
l 天津：出臺智能網聯汽車道路測試管理辦法
天津市三部委聯合發布《關于印發天津市智能網聯汽車道路測試管理辦法（試行）的通知》，用于本市政府部門規范道路測試申請流程，營造和提升道路測試良好環境，監督道路測試管理工作。通知明確指出，鼓勵和支持天津市智能網聯汽車產業發展，加快無人駕駛測試進程。
3、限購城市指標達到峰值
截至2018年8月8日24:00，小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2964615個；有60312家企事業等單位申請普通小客車配置指標98663個；累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共359835個；有8643家企事業等單位申請新能源小客車配置指標12415個。
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