圖/網易科技
據彭博社報道，特斯拉面臨的來自其它科技巨頭的競爭可能要比最初的預測更為激烈，而一位曾經最看好該公司的分析師對此越來越擔心。
今年5月中旬，摩根士丹利的分析師亞當·喬納斯（Adam Jonas）下調了特斯拉股票的評級，原因是特斯拉面臨來自全球最大科技公司競爭的風險。在聽到蘋果CEO蒂姆·庫克（Tim Cook）闡述該公司未來計劃后，喬納斯重申了他的擔憂。
周三，喬納斯在致客戶的信中表示：“在最近接受彭博社采訪時，蘋果CEO對該公司顛覆汽車和交通行業的野心做了最坦率和直接的闡述述。對于這個市場上將出現的對人才和投資資本的激烈競爭，特斯拉的投資者必須有所準備。”
在采訪中，庫克表示，自動駕駛系統是該公司關注的重點。他補充說：“它是我們認為非常重要的一項核心技術。”
為了在未來汽車行業贏得領先位置，科技公司紛紛涌入該行業，其中包括Alphabet旗下Waymo與菲亞特克萊斯勒汽車公司和打車應用Lyft建立了合作伙伴關系，共同開發無人駕駛技術，以及寶馬、通用等汽車制造商爭相在硅谷設立辦事處。
蘋果最初一直在尋求自主制造汽車，但是后來調整了方向，現在將無人駕駛底層技術的開發擺在優先位置。自2014年啟動“Project Titan”汽車項目以來，該公司已聘請了1000多名工程師從事該項目。
喬納斯擔心這只是蘋果邁出的第一步。在致客戶的信中，他最后總結道：“我們認為，蘋果最終將不會局限于軟件，而是將設計一輛完整的汽車，以及（或者）隨著時間推移為第三方服務和內容推出一個平臺。這是因為蘋果認為，只有垂直整合市場、同時控制硬件和軟件以及打造一個平臺，才是最大的成功。”
有8位分析師給予特斯拉股票“買入”評級，10位分析師給予“持有”評級，6位分析師給予“賣出”評級，平均目標股價為300美元，這比周二收盤價要低約20％。2016年1月，喬納斯確定特斯拉股票目標股價為450美元。目前，他將其下調至305美元。
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