ABEC 2019│第7屆中國（常州·金壇）電池新能源產業國際高峰論壇現場
電池“達沃斯”-電池網11月28日訊（陳語 張倩 江蘇常州 圖文直播）“基于固體電解質的電池設計是實現二次電池的安全性的有效途徑。”中國科學院上海硅酸鹽研究所能源材料研究中心主任、研究員溫兆銀表示，“固態電池有望實現多種場景的應用。”
11月27—29日，一年一度的全球電池行業盛會——ABEC 2019│第7屆中國（常州·金壇）電池新能源產業國際高峰論壇在江蘇金壇隆重舉行。本屆論壇由ABEC（電池“達沃斯”）組委會、中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會主辦，江蘇省金壇經濟開發區管理委員會、蜂巢能源科技有限公司協辦，800余位來自全球電池新能源產業鏈的“政、產、學、研、金、服、用”各界代表以及媒體代表等出席，共議后補貼時代下，新能源電池產業高質量發展之路。
中國科學院上海硅酸鹽研究所能源材料研究中心主任、研究員溫兆銀
28日下午，溫兆銀在ABEC 2019論壇上做了題為《固態電池的材料與界面》的主題演講，分享了高能電池的市場需求、各種儲能技術的比較、固態電池的比能量優勢、全固態電池的界面問題、電池固體化設計路線等，電池網摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
“現在大家對電池的能量密度要求越來越高，固態電池能不能滿足要求還未可知，但有一點可以肯定的是，現在電池技術對我們來說，無論是能量密度，還是實際使用的壽命、成本等方面都需要改進。”溫兆銀認為，除了大家普遍關注的電動汽車之外，儲能領域是一個更大的市場，它把電池新的應用窗口打開了，不僅能量大，對安全性的要求更高。而眾多儲能電池中，鋰離子電池和鈉硫電池是2種能量密度最高的儲能技術路線。
溫兆銀表示，研究固態電池主要是針對以鋰離子電池為代表的安全性問題開展的。再小的鋰離子電池，哪怕是鈕扣電池，用火燒都會發生爆炸。如果把電池中可以燃燒的液體電解質換成陶瓷，可以從本質上提高電池的安全性，所以希望用固體電解質替代現有的鋰離子電池中的液體電解質+隔膜的設計，得到高安全性的全固態電池設計。
“我們研究的固態電池，包括固態鋰硫電池和固態鋰離子電池，目前都是在實驗室小試平臺上制備的樣品，可以到幾個安時的容量，可以循環800-1000次，還是比較穩定的。”溫兆銀透露，固態電池的設計，可以讓電池的能量密度得到提高。今年諾貝爾獎得主其中美國的這兩位科學家，早期都是研究固體電解質、固態電池材料的。但是，固體電解質和優良的界面性能是固態電池的關鍵技術，也是制約固體電池應用的瓶頸。
全固態電池的設計讓電池中所有界面都固態化了，都變成固體和固體的接觸。不光是電解質和電極，即便是電極內部也是全固態的接觸。“怎么從材料到界面進行電池的優化設計，最后實現真正的固態電池，這也是鋰電池近期特別熱的方向。”溫兆銀介紹說，“為了實現電池的固態化或者全固態化，我們還用固體電解質進行修飾。其中一個是聚合物電解質，它的彈性比起陶瓷高。我們用陶瓷纖維增強的聚合物電解質修飾陶瓷的界面，制備的鋰硫電池可以循環幾百次，而常規的液體電解質鋰硫電池，大家的結果都類似，只能循環幾十次。”
溫兆銀總結說，固體電解質或者固態電池是高安全性電池的發展方向，它能從本質上提高能量密度，但需要我們的材料體系和材料技術作為保障。目前，固態電池已經有成功應用的先例，在鈉硫電池、鈉鎳電池都有一定規模的市場應用。
(以上觀點根據論壇現場速記整理，未經發言者本人審閱。)
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