盛司光:汽車動力電池要求高一致性大規模配對應用,必然要求制造研發應用過程向無人智能規?;S發展。
天臣首先解決電池工藝與制造裝備緊密契合的痛點,設立專注于鋰電自動化產線的智能裝備公司,自主研發與電芯高度配對的裝備產線,在同一體系、統一設計理念下,完成電池系統各個生產環節的無縫對接,確保最終產品的一致性和穩定性。
其次解決BMS中電芯與電池組操作系統對電池原生數據管理的痛點,目前天臣新能源積極參與國內外高校產學研合作,引進日、韓等高端專業技術團隊,將在國際前瞻技術上不斷實現突破。
最后解決消費者體驗智能汽車為鈕帶終端節點的數據化,通過智能移動物聯網獲取并傳輸數據,讓更多消費者直觀感知技術帶來的改變。
記者:最近聽聞天臣新能源將斥資6億,合資設立南京溧水動力電池系統總成基地,就是基于PACK和BMS,進一步落實整體戰略布局嗎?
盛司光:南京溧水總部基地,是天臣新能源打造的從電芯、PACK、BMS、裝備為一體的產業鏈標桿基地,將承擔所有基于BMS和電池模組PACK的研發、生產以及銷售業務。這是天臣新能源,繼現有大規模三元鋰電池研發、生產和銷售能力后,再度深入布局動力電池系統總成的重要舉措。
記者:未來幾年內,天臣新能源重點會在什么方面?
盛司光:未來兩年,天臣的重點就是人才建設以及業務布局與開拓。不斷加強人才和技術儲備,加強高校之間的產學研合作的同時,不斷拓展并完善鋰電生態鏈,大力發展儲能電池業務,企業的生存能力和技術水平逐步提高,并努力開拓在電動汽車領域的大規模應用,與各大車廠建立深度合作的同時,也為大型儲能電站等儲能市場提供優質的可行性儲能解決方案。

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